11 этап стартует в Альбервиле, а финиширует в Ле-Сибеле после 140 километров дистанции. Первый королевский горный этап на нынешнем Тур де Франс.Через 20 лет после проведения зимней олимпиады 1992 года в Альбервиль приедет пелотон Тур де Франс.
Рельеф этапа горный. На протяжении этапа нет ни одного километра ровной дороги, что делает его невыносимо сложным. На дистанции этапа гонщикам встретится 4 горы: Коль де ла Мадлен, Коль де ла Круа-де-Фер, Коль де Моллар, Ла Тоиссю Ле Сибель.
Со старта гонщики проедут лишь 14 км по равнине, а затем начнут карабкаться в первую высокую гору высшей категории сложности  Коль де ла Мадлен на высоту 2 км над уровнем моря. Продолжительность подъёма 25.3 километра, со средним градиентом 6.2 %- длинная пологая гора, в середине горы есть 2 участка выполаживания и 1 участок с небольшим спуском. Гора рабочая, но из-за своей длины чрезвычайно выматывающая. Именно на Коль де ла Мадлен по традиции будет формироваться отрыв. Эту гору много раз включали в дистанцию этапов Тура и всякий раз ей отводилась роль стартовой или транзитной горы, именно из-за её рабочего градиента. После спуска у подножия 2 горы высшей категории и самой высокой точки этапа гонщиков ожидает промежуточный спринтерский финиш. После этого восхождение на Коль де ла Круа-де-Фер 2 067 метров над уровнем моря — протяжённость горовосхождения 22.4 километра, со средним градиентом 6.9 %. Градиент также рабочий но несколько покруче, чем предыдущей горы, и лишь с 1 участком выполаживания в первой трети дистанции. После горовосхождения следует небольшой спуск и горовосхождение на Col du Mollard, вершина перевала находится на высоте 1 638 метров над уровнем моря — протяжённость горовосхождения 5.7 километров, со средним градиентом 6.8 %. После перевала следует длинный спуск и финальное восхождение на гору 1 категории LA TOUSSUIRE — протяжённость горовосхождения 18.0 километров, со средним градиентом 6.1 %. Финиш этапа совпадает с финишем горы и поэтому очки в зачёт гороховой майки на финише удваиваются. Основные сложности финальной горы сосредоточены в первых километрах подъёма, так что финальную атаку предпринимать лучше у самого старта горы, в середине подъёма есть продолжительный участок равнины, а финальные километры горы и вовсе проходят в градиент около 4%.
На этом этапе предварительный список генеральщиков борящихся за победу окончательно должен утвердиться.