Для воспроизведения этого видео необходимо включить JavaScript в браузере.
Это видео не может быть воспроизведено
Крисом Уэйтаном BBC Sport Wales
Это крупнейшее ежегодное спортивное событие в мире, и его влияние на Уэльс считается «трансформационным».
Организаторы Тур де Франс подтвердили, что Уэльс примет третий этап культовой гонки в 2027 году.
Впервые самая известная в мире велогонка пройдет в Уэльсе перед тысячами болельщиков, которые, как ожидается, выстроятся на улицах от Уэльса, Поуиса, до Кардиффа, а также перед телевизионной аудиторией в миллиарды человек в более чем 100 странах.
Мероприятие рассматривается как огромная возможность для развития спорта, бизнеса и здоровья в стране.
«Тур — это причина, по которой я попал в велоспорт, поэтому это будет очень особенный день, но именно наследие будет ключевым», — сказал Томас.
- Десять Уэльсов связываются с Тур де Франс
- Опубликовано15 января
-
Почему Тур де Франс начинается в других странах?
- Опубликовано15 января
-
Эдинбург и Лидс проведут Тур де Франс в 2027 году
- Опубликовано15 января
Для Томаса, который стоял на всех трех ступенях подиума :75)
Но наряду со спортивным и личным значением, бывший олимпийский чемпион слишком хорошо осознает огромные возможности, которые его ждут.
39-Летняя женщина говорила о демонстрации Уэльса и возможности «один раз в жизни» вдохновить будущих звезд и придать импульс туристическому сектору.
Первый министр Морган добавил: Это реальная возможность. Глаза всего мира будут устремлены на нашу страну для одной из самых больших спортивных аудиторий на планете.
Миллионы и миллионы людей по всему миру никогда не увидят части Уэльса, которые мы им покажем.
Это не просто веха для велоспорта в Уэльсе, это праздник и возможность для нас показать нашу нацию.&qu
Генеральный директор Тура Кристиан Прюдомм сказал, что его первый вкус Уэльса пришел с регби, прежде чем Томас соперничал с красной рубашкой в желтой майке.
«Гранд-Департ всегда массовый, и нам приходится часто объяснять французам, почему мы выезжаем за пределы Франции», — сказал Прюдомм.
«Но это потому, что мы находим страсть, и мы знаем, что это будет оглушительный успех в Великобритании. Уэльс создан для велосипедов.»
Когда тур приедет в Уэльс?
После первого этапа из Эдинбурга в Карлайл в пятницу 2 июля тур направляется из Кесвика в Ливерпуль, а затем прибывает в Уэльс в воскресенье 4 июля.
Сцена начинается у замка Поуис в Уэлшпуле, а затем направляется в 223 км (139 миль) в Кардифф через Билт-Уэллс, Брекон, Треорчи и Нельсон.
Всадники также примут участие в семи категоризированных восхождениях, включая Bannau Brycheiniog (Brecon Beacons), а также горы Rhigos (Cote de Rhigos) и Caerphilly (Cote de Caerphilly).
Финал в столице перекликается с финишем недавнего Тура Британии, где Томас эмоционально прощался со своей карьерой и ожидал, что атмосфера на горе Карфилли «соперничает с Альп-д’Юэзом».
Тем временем Прюдомм дал старт ранней битве фаворитов за главный приз в велоспорте с Тадеем Погакаром, Йонасом Вингегаардом и Ремко Эвенпоэлем, которые сражались на валлийских дорогах.
«Для нас очень важно, чтобы соперники из генеральной классификации стояли плечом к плечу во время Гранд-отъезда – и так оно и будет», — сказал он.
«Этот этап будет очень сложным, это 100% валлийский этап. Будут пробивные исполнители, но лидеры каждой команды и гонщики, которые хотят выиграть тур — мы увидим их на дороги и ландшафт полностью отличаются от того, что вы получаете во Франции, и это делает гонку более непредсказуемой», — сказал он.
В Уэльсе тяжелые дороги, небольшие переулки и подъемы просто разные. Это нелегко, ты всегда усердно работаешь – и это не только после того, как я ничего не делал в течение последних четырех месяцев.
Надеюсь, погода будет хорошей, но это принесет другую динамику.
Маршрут сам по себе похож на Сан-Ремо, потому что он начинается ровно, но затем это длинный этап с подъемами, приближающимися к концу с Rhigos и Caerphilly.
Мы видели, что в Туре Британии некоторым может быть тяжело, но у нас достаточно времени, чтобы вернуться.
Вернутся ли спринтеры вовремя? Будет ли это куча финиша? Будет ли это отрыв? Сценариев много, поэтому смотреть будет очень интересно.ot;
Какие планы существуют?
Источник изображения, Getty Images
Томас, назначенный директором по гонкам в Ineos после выхода на пенсию, был назначен послом велоспорта Уэльса в рамках подготовки к историческому событию, что является очевидным выбором для первого министра.
«Он один из наших самых успешных спортсменов, глобальная фигура в спорте и воплощает в себе тот дух и решимость, которые делают Уэльс уникальным местом», Существует разрыв, и есть определенный возраст, когда они перестают быть активными, поэтому наличие такого человека, как Николь, также явно вдохновит другую часть сообщества. Мы хотели бы, чтобы Николь была вовлечена, поэтому мы обязательно подойдем к ней.
Правительство Уэльса выделило £ 1,7 млн на финансирование ресурсов и £ 500 тыс. На капитальное финансирование крупных спортивных мероприятий, включая проведение Тур де Франс.
В проекте бюджета правительство заявило, что изучит целевую поддержку частного туристического бизнеса и разработает новую схему велосипедной инфраструктуры, чтобы извлечь выгоду из Года велоспорта и прибытия Тур де Франс, открывая новые рыночные возможности и расширяя предложение активного туризма Уэльса.ot;
Анализ – «Валлийский пейзаж станет мировым пейзажем»
АвторГарет Рис ОуэнBBC Wales & S4C Cycling Commentator
Тур де Франс, который состоится в Уэльсе в 2027 году, — это гораздо больше, чем спорт. Это стратегическая возможность развить наследие Geraint Thomas, расширить участие велосипедистов и раскрыть серьезную туристическую ценность.
Для Beicio Cymru и правительства Уэльса сцена от середины Уэльса до Кардиффа предоставляет готовую платформу для активного путешествия, улучшения инфраструктуры и позиционирования велоспорта как чего-то для всех, а не только для элитных спортсменов.
Но самое сильное влияние — это видимость. Ни одно спортивное событие не продает такую страну, как Тур. Пять часов b теперь максимизирует эту экспозицию: выравнивание кампаний, превращение зрителей в посетителей и обеспечение того, чтобы Уэльс не просто принимал гонку, но и извлекал из нее выгоду.