6 этап. 25 августа — Убеда — Кордова 196,8 км
Словак Петер Саган выиграл 6 этап Вульты 2011, Сильвен
Шаванель сохранил лидерство в общем зачёте.
Шаванель сохранил лидерство в общем зачёте.
Последние километры 6 этапа
Начало этапа ознаменовалось падениями, проколами и атаками со всех сторон.
Атаковал пелотон и лидер общего зачёта, но его атака, как и атаки других гонцов
не увенчались успехом. В итоге образовался отрыв из 4 гонцов: Юкихиро Дои,
Адриан Паломарес, Мартин Колер, Алексей Сарамотин. Группа лидеров разобрала
между собой спринтерские финише, но к началу подъёма 2 категории в преддверии финиша,
благодаря слаженной работе спринтерских команд 8 минутное преимущество отрыва
растаяло и он прекратил своё существование. В горе атаковал Давид Монкутьё, он
выиграл гору 2 категории, вторым заехал Тони Мартин, на спуске к этой паре
переложились Кевин Зельдрэйерс и Давид Де Ля Фуэнтэ. Их лидерство продолжалось
недолго. Настигли беглецов активно работающие во главе пелотона гонщики
Liquigas. На спуске они сумели вчетвером отъехать от всего пелотона и прихватив
с собой Пабло Ластраса впятером уехали на финиш. Победу в финишном спринте
вырвал словак Петер Саган, это нго дебютная победа на гран туре, в дебютном для
себя гран туре, Пабло Ластрас финишировал вторым, третьим заехал Валерио
Аньёли, не дав своему капитану Винценцо Нибали, финишировавшего 4 прихватить
бонификационные секунды, но Нибали не очень расстроился, так как по чистому
времени его группка привезла ближайшим преследователям 17 секунд.
Атаковал пелотон и лидер общего зачёта, но его атака, как и атаки других гонцов
не увенчались успехом. В итоге образовался отрыв из 4 гонцов: Юкихиро Дои,
Адриан Паломарес, Мартин Колер, Алексей Сарамотин. Группа лидеров разобрала
между собой спринтерские финише, но к началу подъёма 2 категории в преддверии финиша,
благодаря слаженной работе спринтерских команд 8 минутное преимущество отрыва
растаяло и он прекратил своё существование. В горе атаковал Давид Монкутьё, он
выиграл гору 2 категории, вторым заехал Тони Мартин, на спуске к этой паре
переложились Кевин Зельдрэйерс и Давид Де Ля Фуэнтэ. Их лидерство продолжалось
недолго. Настигли беглецов активно работающие во главе пелотона гонщики
Liquigas. На спуске они сумели вчетвером отъехать от всего пелотона и прихватив
с собой Пабло Ластраса впятером уехали на финиш. Победу в финишном спринте
вырвал словак Петер Саган, это нго дебютная победа на гран туре, в дебютном для
себя гран туре, Пабло Ластрас финишировал вторым, третьим заехал Валерио
Аньёли, не дав своему капитану Винценцо Нибали, финишировавшего 4 прихватить
бонификационные секунды, но Нибали не очень расстроился, так как по чистому
времени его группка привезла ближайшим преследователям 17 секунд.
Результаты этапа
1 | ![]() |
LIQ | 4h 38′ 22» | |
2 | ![]() |
MOV | m.t. 1? | |
3 | ![]() |
LIQ | m.t. 1? | |
4 | ![]() |
LIQ | m.t. 1? | |
5 | ![]() |
LIQ | + 3» | |
6 | ![]() |
LEO | + 17» | |
7 | ![]() |
KAT | + 17» | |
8 | ![]() |
MOV | + 17» | |
9 | ![]() |
COF | + 17» | |
10 | ![]() |
QST | + 17» | |
11 | ![]() |
THR | + 17» | |
12 | ![]() |
EUS | + 17» | |
13 | ![]() |
GEO | + 17» | |
14 | ![]() |
QST | + 17» | |
15 | ![]() |
LAM | + 17» | |
16 | ![]() |
LEO | + 23» | |
17 | ![]() |
LAM | + 23» | |
18 | ![]() |
AST | + 23» | |
19 | ![]() |
ALM | + 23» | |
20 | ![]() |
VCD | + 23» | |
21 | ![]() |
QST | + 23» | |
22 | ![]() |
VCD | + 23» | |
23 | ![]() |
RSH | + 23» | |
24 | ![]() |
SKY | + 23» | |
25 | ![]() |
RSH | + 23» | |
26 | ![]() |
GEO | + 23» | |
27 | ![]() |
OLO | + 23» | |
28 | ![]() |
GEO | + 23» | |
29 | ![]() |
SBS | + 23» | |
30 | ![]() |
RAB | + 23» | |
31 | ![]() |
SKS | + 23» | |
32 | ![]() |
ALM | + 23» | |
33 | ![]() |
LEO | + 23» | |
34 | ![]() |
SKY | + 23» | |
35 | ![]() |
MOV | + 23» | |
36 | ![]() |
AST | + 23» | |
37 | ![]() |
KAT | + 23» | |
38 | ![]() |
AST | + 23» | |
39 | ![]() |
SKS | + 23» | |
40 | ![]() |
GRM | + 23» | |
41 | ![]() |
RSH | + 23» | |
42 | ![]() |
RAB | + 23» | |
43 | ![]() |
SBS | + 23» | |
44 | ![]() |
RAB | + 23» | |
45 | ![]() |
THR | + 23» | |
46 | ![]() |
VCD | + 23» | |
47 | ![]() |
EUS | + 23» | |
48 | ![]() |
GEO | + 23» | |
49 | ![]() |
KAT | + 23» | |
50 | ![]() |
KAT | + 23» | |
51 | ![]() |
EUS | + 23» | |
52 | ![]() |
EUS | + 23» | |
53 | ![]() |
ALM | + 23» | |
54 | ![]() |
GRM | + 23» | |
55 | ![]() |
OLO | + 23» | |
56 | ![]() |
AST | + 23» | |
57 | ![]() |
LIQ | + 23» | |
58 | ![]() |
BMC | + 23» | |
59 | ![]() |
ALM | + 23» | |
60 | ![]() |
KAT | + 23» | |
61 | ![]() |
KAT | + 1′ 04» | |
62 | ![]() |
EUS | + 1′ 18» | |
63 | ![]() |
GEO | + 1′ 47» | |
64 | ![]() |
SKY | + 2′ 19» | |
65 | ![]() |
SKY | + 2′ 19» | |
66 | ![]() |
SKS | + 5′ 19» | |
67 | ![]() |
BMC | + 5′ 19» | |
68 | ![]() |
RSH | + 5′ 19» | |
69 | ![]() |
LAM | + 5′ 19» | |
70 | ![]() |
VCD | + 5′ 19» | |
71 | ![]() |
LAM | + 5′ 19» | |
72 | ![]() |
EUS | + 5′ 19» | |
73 | ![]() |
SKY | + 5′ 19» | |
74 | ![]() |
RAB | + 5′ 19» | |
75 | ![]() |
COF | + 5′ 19» | |
76 | ![]() |
LEO | + 5′ 19» | |
77 | ![]() |
OLO | + 5′ 19» | |
78 | ![]() |
VCD | + 5′ 19» | |
79 | ![]() |
LIQ | + 5′ 19» | |
80 | ![]() |
ACG | + 6′ 53» | |
81 | ![]() |
ACG | + 6′ 53» | |
82 | ![]() |
ACG | + 6′ 53» | |
83 | ![]() |
ACG | + 6′ 53» | |
84 | ![]() |
GEO | + 6′ 53» | |
85 | ![]() |
OLO | + 6′ 53» | |
86 | ![]() |
OLO | + 6′ 53» | |
87 | ![]() |
AST | + 6′ 53» | |
88 | ![]() |
AST | + 6′ 53» | |
89 | ![]() |
GRM | + 6′ 53» | |
90 | ![]() |
SBS | + 6′ 53» | |
91 | ![]() |
MOV | + 6′ 53» | |
92 | ![]() |
MOV | + 6′ 53» | |
93 | ![]() |
LIQ | + 6′ 53» | |
94 | ![]() |
ALM | + 6′ 53» | |
95 | ![]() |
GRM | + 6′ 53» | |
96 | ![]() |
LAM | + 6′ 53» | |
97 | ![]() |
LAM | + 6′ 53» | |
98 | ![]() |
ALM | + 6′ 53» | |
99 | ![]() |
AST | + 6′ 53» | |
100 | ![]() |
GEO | + 6′ 53» | |
101 | ![]() |
BMC | + 6′ 53» | |
102 | ![]() |
THR | + 7′ 58» | |
103 | ![]() |
RSH | + 7′ 58» | |
104 | ![]() |
GRM | + 7′ 58» | |
105 | ![]() |
EUS | + 7′ 58» | |
106 | ![]() |
EUS | + 7′ 58» | |
107 | ![]() |
ALM | + 7′ 58» | |
108 | ![]() |
THR | + 7′ 58» | |
109 | ![]() |
OLO | + 7′ 58» | |
110 | ![]() |
COF | + 7′ 58» | |
111 | ![]() |
AST | + 7′ 58» | |
112 | ![]() |
MOV | + 13′ 51» | |
113 | ![]() |
ALM | + 13′ 51» | |
114 | ![]() |
LEO | + 13′ 51» | |
115 | ![]() |
LEO | + 13′ 51» | |
116 | ![]() |
RAB | + 13′ 51» | |
117 | ![]() |
QST | + 13′ 51» | |
118 | ![]() |
RAB | + 14′ 22» | |
119 | ![]() |
OLO | + 14′ 22» | |
120 | ![]() |
AST | + 14′ 22» | |
121 | ![]() |
THR | + 14′ 22» | |
122 | ![]() |
LAM | + 14′ 22» | |
123 | ![]() |
RAB | + 14′ 22» | |
124 | ![]() |
ACG | + 14′ 22» | |
125 | ![]() |
RSH | + 14′ 22» | |
126 | ![]() |
RSH | + 14′ 22» | |
127 | ![]() |
GRM | + 14′ 22» | |
128 | ![]() |
MOV | + 14′ 22» | |
129 | ![]() |
COF | + 14′ 22» | |
130 | ![]() |
COF | + 14′ 22» | |
131 | ![]() |
RSH | + 14′ 22» | |
132 | ![]() |
ACG | + 14′ 22» | |
133 | ![]() |
KAT | + 14′ 22» | |
134 | ![]() |
BMC | + 14′ 22» | |
135 | ![]() |
LAM | + 15′ 49» | |
136 | ![]() |
COF | + 15′ 49» | |
137 | ![]() |
ALM | + 15′ 49» | |
138 | ![]() |
RAB | + 15′ 49» | |
139 | ![]() |
LIQ | + 15′ 49» | |
140 | ![]() |
SBS | + 15′ 49» | |
141 | ![]() |
ACG | + 15′ 49» | |
142 | ![]() |
KAT | + 15′ 49» | |
143 | ![]() |
LAM | + 15′ 49» | |
144 | ![]() |
VCD | + 15′ 49» | |
145 | ![]() |
BMC | + 15′ 49» | |
146 | ![]() |
BMC | + 15′ 49» | |
147 | ![]() |
EUS | + 15′ 49» | |
148 | ![]() |
RSH | + 15′ 49» | |
149 | ![]() |
KAT | + 16′ 28» | |
150 | ![]() |
SBS | + 17′ 32» | |
151 | ![]() |
SKS | + 17′ 32» | |
152 | ![]() |
SBS | + 17′ 32» | |
153 | ![]() |
SBS | + 17′ 32» | |
154 | ![]() |
SKS | + 17′ 32» | |
155 | ![]() |
SBS | + 17′ 32» | |
156 | ![]() |
OLO | + 17′ 32» | |
157 | ![]() |
GEO | + 17′ 32» | |
158 | ![]() |
THR | + 17′ 32» | |
159 | ![]() |
OLO | + 17′ 32» | |
160 | ![]() |
QST | + 17′ 32» | |
161 | ![]() |
SKS | + 17′ 32» | |
162 | ![]() |
ACG | + 17′ 32» | |
163 | ![]() |
QST | + 17′ 32» | |
164 | ![]() |
SKY | + 17′ 32» | |
165 | ![]() |
SKS | + 17′ 32» | |
166 | ![]() |
COF | + 17′ 32» | |
167 | ![]() |
LEO | + 17′ 52» | |
168 | ![]() |
SKS | + 18′ 34» | |
169 | ![]() |
THR | + 21′ 12» | |
170 | ![]() |
LEO | + 21′ 12» | |
171 | ![]() |
SKY | + 21′ 12» | |
172 | ![]() |
GRM | + 21′ 12» | |
173 | ![]() |
SBS | + 21′ 12» | |
174 | ![]() |
QST | + 21′ 12» | |
175 | ![]() |
BMC | + 21′ 12» | |
176 | ![]() |
GRM | + 21′ 12» | |
177 | ![]() |
SKY | + 21′ 12» | |
178 | ![]() |
VCD | + 21′ 12» | |
179 | ![]() |
BMC | + 21′ 12» | |
180 | ![]() |
SKS | + 21′ 12» | |
181 | ![]() |
QST | + 21′ 12» | |
182 | ![]() |
QST | + 21′ 12» | |
183 | ![]() |
GRM | + 21′ 12» | |
184 | ![]() |
ACG | + 21′ 12» | |
185 | ![]() |
LEO | + 21′ 12» | |
186 | ![]() |
COF | + 21′ 12» | |
187 | ![]() |
MOV | + 21′ 12» | |
188 | ![]() |
LIQ | + 21′ 12» | |
189 | ![]() |
VCD | + 21′ 12» | |
190 | ![]() |
VCD | + 21′ 12» |
Генеральная классификация
1 | ![]() |
QST | 22h 41′ 13» | |
2 | ![]() |
KAT | + 15» | |
3 | ![]() |
LIQ | + 16» | |
4 | ![]() |
KAT | + 23» | |
5 | ![]() |
LEO | + 25» | |
6 | ![]() |
AST | + 41» | |
7 | ![]() |
LEO | + 44» | |
8 | ![]() |
OLO | + 49» | |
9 | ![]() |
MOV | + 49» | |
10 | ![]() |
MOV | + 52» | |
11 | ![]() |
QST | + 53» | |
12 | ![]() |
EUS | + 57» | |
13 | ![]() |
LAM | + 57» | |
14 | ![]() |
RSH | + 1′ 00» | |
15 | ![]() |
RAB | + 1′ 01» | |
16 | ![]() |
THR | + 1′ 04» | |
17 | ![]() |
RAB | + 1′ 05» | |
18 | ![]() |
RSH | + 1′ 13» | |
19 | ![]() |
GEO | + 1′ 21» | |
20 | ![]() |
LIQ | + 1′ 25» | |
21 | ![]() |
SKY | + 1′ 26» | |
22 | ![]() |
SKY | + 1′ 26» | |
23 | ![]() |
RSH | + 1′ 43» | |
24 | ![]() |
GRM | + 1′ 50» | |
25 | ![]() |
ALM | + 1′ 53» | |
26 | ![]() |
GEO | + 1′ 58» | |
27 | ![]() |
OLO | + 2′ 13» | |
28 | ![]() |
SBS | + 2′ 15» | |
29 | ![]() |
COF | + 2′ 22» | |
30 | ![]() |
RAB | + 2′ 34» | |
31 | ![]() |
GEO | + 2′ 41» | |
32 | ![]() |
VCD | + 2′ 44» | |
33 | ![]() |
AST | + 2′ 52» | |
34 | ![]() |
VCD | + 2′ 55» | |
35 | ![]() |
GEO | + 2′ 59» | |
36 | ![]() |
GRM | + 3′ 00» | |
37 | ![]() |
EUS | + 3′ 16» | |
38 | ![]() |
ALM | + 3′ 52» | |
39 | ![]() |
KAT | + 5′ 49» | |
40 | ![]() |
ALM | + 6′ 30» | |
41 | ![]() |
KAT | + 6′ 42» | |
42 | ![]() |
BMC | + 9′ 50» | |
43 | ![]() |
SBS | + 11′ 29» | |
44 | ![]() |
EUS | + 11′ 35» | |
45 | ![]() |
LAM | + 12′ 43» | |
46 | ![]() |
LEO | + 13′ 10» | |
47 | ![]() |
KAT | + 13′ 34» | |
48 | ![]() |
QST | + 13′ 42» | |
49 | ![]() |
AST | + 13′ 42» | |
50 | ![]() |
KAT | + 14′ 25» | |
51 | ![]() |
OLO | + 14′ 38» | |
52 | ![]() |
COF | + 14′ 39» | |
53 | ![]() |
SKS | + 15′ 29» | |
54 | ![]() |
LAM | + 16′ 11» | |
55 | ![]() |
LIQ | + 16′ 31» | |
56 | ![]() |
EUS | + 16′ 39» | |
57 | ![]() |
MOV | + 16′ 41» | |
58 | ![]() |
LAM | + 16′ 57» | |
59 | ![]() |
SKY | + 18′ 20» | |
60 | ![]() |
VCD | + 18′ 38» | |
61 | ![]() |
GRM | + 20′ 16» | |
62 | ![]() |
SKY | + 20′ 52» | |
63 | ![]() |
LAM | + 21′ 11» | |
64 | ![]() |
AST | + 21′ 30» | |
65 | ![]() |
ALM | + 21′ 34» | |
66 | ![]() |
LIQ | + 21′ 50» | |
67 | ![]() |
ACG | + 21′ 51» | |
68 | ![]() |
LIQ | + 22′ 38» | |
69 | ![]() |
GRM | + 22′ 48» | |
70 | ![]() |
EUS | + 23′ 11» | |
71 | ![]() |
LEO | + 23′ 58» | |
72 | ![]() |
ALM | + 27′ 48» | |
73 | ![]() |
ACG | + 28′ 08» | |
74 | ![]() |
GEO | + 28′ 19» | |
75 | ![]() |
MOV | + 28′ 51» | |
76 | ![]() |
EUS | + 29′ 47» | |
77 | ![]() |
SKS | + 31′ 07» | |
78 | ![]() |
LEO | + 32′ 42» | |
79 | ![]() |
AST | + 34′ 00» | |
80 | ![]() |
GEO | + 34′ 03» | |
81 | ![]() |
RSH | + 34′ 38» | |
82 | ![]() |
AST | + 34′ 39» | |
83 | ![]() |
VCD | + 34′ 56» | |
84 | ![]() |
ACG | + 35′ 47» | |
85 | ![]() |
LIQ | + 35′ 56» | |
86 | ![]() |
SBS | + 36′ 43» | |
87 | ![]() |
LAM | + 36′ 47» | |
88 | ![]() |
OLO | + 36′ 56» | |
89 | ![]() |
BMC | + 37′ 15» | |
90 | ![]() |
SKY | + 37′ 22» | |
91 | ![]() |
ALM | + 38′ 01» | |
92 | ![]() |
AST | + 38′ 32» | |
93 | ![]() |
MOV | + 38′ 36» | |
94 | ![]() |
OLO | + 38′ 56» | |
95 | ![]() |
VCD | + 39′ 16» | |
96 | ![]() |
ALM | + 39′ 24» | |
97 | ![]() |
OLO | + 39′ 28» | |
98 | ![]() |
GRM | + 41′ 14» | |
99 | ![]() |
AST | + 41′ 19» | |
100 | ![]() |
RAB | + 42′ 20» | |
101 | ![]() |
GEO | + 42′ 37» | |
102 | ![]() |
EUS | + 43′ 13» | |
103 | ![]() |
RSH | + 43′ 22» | |
104 | ![]() |
ACG | + 43′ 52» | |
105 | ![]() |
THR | + 44′ 34» | |
106 | ![]() |
MOV | + 44′ 42» | |
107 | ![]() |
RAB | + 45′ 29» | |
108 | ![]() |
QST | + 45′ 38» | |
109 | ![]() |
LIQ | + 45′ 44» | |
110 | ![]() |
BMC | + 45′ 48» | |
111 | ![]() |
LAM | + 46′ 03» | |
112 | ![]() |
COF | + 46′ 04» | |
113 | ![]() |
COF | + 46′ 11» | |
114 | ![]() |
AST | + 46′ 21» | |
115 | ![]() |
BMC | + 46′ 40» | |
116 | ![]() |
OLO | + 47′ 27» | |
117 | ![]() |
VCD | + 47′ 35» | |
118 | ![]() |
QST | + 49′ 16» | |
119 | ![]() |
EUS | + 49′ 20» | |
120 | ![]() |
THR | + 50′ 21» | |
121 | ![]() |
RSH | + 50′ 27» | |
122 | ![]() |
LAM | + 50′ 37» | |
123 | ![]() |
RSH | + 50′ 42» | |
124 | ![]() |
QST | + 50′ 49» | |
125 | ![]() |
THR | + 51′ 09» | |
126 | ![]() |
THR | + 52′ 34» | |
127 | ![]() |
COF | + 53′ 08» | |
128 | ![]() |
RAB | + 53′ 16» | |
129 | ![]() |
LEO | + 53′ 24» | |
130 | ![]() |
RSH | + 53′ 33» | |
131 | ![]() |
GRM | + 53′ 59» | |
132 | ![]() |
THR | + 54′ 27» | |
133 | ![]() |
KAT | + 54′ 42» | |
134 | ![]() |
LAM | + 55′ 21» | |
135 | ![]() |
MOV | + 56′ 19» | |
136 | ![]() |
ALM | + 56′ 30» | |
137 | ![]() |
LIQ | + 57′ 05» | |
138 | ![]() |
LEO | + 57′ 18» | |
139 | ![]() |
RAB | + 57′ 37» | |
140 | ![]() |
COF | + 58′ 17» | |
141 | ![]() |
SBS | + 58′ 26» | |
142 | ![]() |
OLO | + 58′ 52» | |
143 | ![]() |
LEO | + 58′ 53» | |
144 | ![]() |
ALM | + 59′ 08» | |
145 | ![]() |
SKY | + 59′ 17» | |
146 | ![]() |
RSH | + 59′ 29» | |
147 | ![]() |
OLO | + 59′ 36» | |
148 | ![]() |
LIQ | + 1h 00′ 08» | |
149 | ![]() |
KAT | + 1h 00′ 10» | |
150 | ![]() |
BMC | + 1h 00′ 54» | |
151 | ![]() |
COF | + 1h 01′ 04» | |
152 | ![]() |
RAB | + 1h 01′ 38» | |
153 | ![]() |
KAT | + 1h 01′ 48» | |
154 | ![]() |
BMC | + 1h 03′ 01» | |
155 | ![]() |
QST | + 1h 03′ 10» | |
156 | ![]() |
MOV | + 1h 04′ 29» | |
157 | ![]() |
BMC | + 1h 06′ 20» | |
158 | ![]() |
ACG | + 1h 07′ 16» | |
159 | ![]() |
SKS | + 1h 08′ 07» | |
160 | ![]() |
THR | + 1h 09′ 14» | |
161 | ![]() |
VCD | + 1h 09′ 44» | |
162 | ![]() |
VCD | + 1h 09′ 53» | |
163 | ![]() |
SBS | + 1h 11′ 42» | |
164 | ![]() |
SKY | + 1h 11′ 53» | |
165 | ![]() |
ACG | + 1h 12′ 20» | |
166 | ![]() |
SKS | + 1h 13′ 27» | |
167 | ![]() |
SBS | + 1h 13′ 59» | |
168 | ![]() |
EUS | + 1h 16′ 43» | |
169 | ![]() |
SKS | + 1h 17′ 41» | |
170 | ![]() |
ACG | + 1h 17′ 49» | |
171 | ![]() |
ACG | + 1h 19′ 15» | |
172 | ![]() |
VCD | + 1h 21′ 07» | |
173 | ![]() |
GEO | + 1h 21′ 11» | |
174 | ![]() |
QST | + 1h 21′ 55» | |
175 | ![]() |
QST | + 1h 22′ 16» | |
176 | ![]() |
SKS | + 1h 23′ 49» | |
177 | ![]() |
SBS | + 1h 25′ 46» | |
178 | ![]() |
SKS | + 1h 26′ 15» | |
179 | ![]() |
SKY | + 1h 26′ 33» | |
180 | ![]() |
ACG | + 1h 27′ 18» | |
181 | ![]() |
GRM | + 1h 28′ 29» | |
182 | ![]() |
SKS | + 1h 29′ 09» | |
183 | ![]() |
SBS | + 1h 29′ 19» | |
184 | ![]() |
COF | + 1h 30′ 04» | |
185 | ![]() |
GRM | + 1h 30′ 18» | |
186 | ![]() |
SKS | + 1h 30′ 18» | |
187 | ![]() |
BMC | + 1h 30′ 30» | |
188 | ![]() |
GRM | + 1h 31′ 03» | |
189 | ![]() |
LEO | + 1h 31′ 28» | |
190 | ![]() |
SBS | + 1h 37′ 49» |
Очковая классификация
1 | ![]() |
KAT | 48 | |
2 | ![]() |
MOV | 48 | |
3 | ![]() |
KAT | 41 | |
4 | ![]() |
QST | 32 | |
5 | ![]() |
LIQ | 30 | |
6 | ![]() |
VCD | 28 | |
7 | ![]() |
RAB | 26 | |
8 | ![]() |
SKY | 25 | |
9 | ![]() |
LIQ | 25 | |
10 | ![]() |
LIQ | 23 | |
11 | ![]() |
OLO | 21 | |
12 | ![]() |
LAM | 20 | |
13 | ![]() |
ALM | 20 | |
14 | ![]() |
SBS | 20 | |
15 | ![]() |
OLO | 20 | |
16 | ![]() |
LEO | 19 | |
17 | ![]() |
VCD | 19 | |
18 | ![]() |
GRM | 16 | |
19 | ![]() |
RSH | 16 | |
20 | ![]() |
AST | 16 | |
21 | ![]() |
SKS | 16 | |
22 | ![]() |
GRM | 14 | |
23 | ![]() |
LIQ | 12 | |
24 | ![]() |
LAM | 12 | |
25 | ![]() |
RSH | 11 | |
26 | ![]() |
EUS | 10 | |
27 | ![]() |
VCD | 10 | |
28 | ![]() |
LEO | 10 | |
29 | ![]() |
LEO | 8 | |
30 | ![]() |
ACG | 8 | |
31 | ![]() |
MOV | 8 | |
32 | ![]() |
LAM | 8 | |
33 | ![]() |
ALM | 8 | |
34 | ![]() |
OLO | 7 | |
35 | ![]() |
COF | 7 | |
36 | ![]() |
KAT | 7 | |
37 | ![]() |
BMC | 6 | |
38 | ![]() |
AST | 6 | |
39 | ![]() |
THR | 6 | |
40 | ![]() |
THR | 5 | |
41 | ![]() |
THR | 5 | |
42 | ![]() |
QST | 4 | |
43 | ![]() |
THR | 4 | |
44 | ![]() |
COF | 4 | |
45 | ![]() |
MOV | 4 | |
46 | ![]() |
SKY | 4 | |
47 | ![]() |
ALM | 4 | |
48 | ![]() |
GEO | 3 | |
49 | ![]() |
SKY | 3 | |
50 | ![]() |
ALM | 3 | |
51 | ![]() |
LAM | 3 | |
52 | ![]() |
MOV | 3 | |
53 | ![]() |
QST | 2 | |
54 | ![]() |
RSH | 2 | |
55 | ![]() |
GEO | 2 | |
56 | ![]() |
EUS | 2 | |
57 | ![]() |
BMC | 2 | |
58 | ![]() |
OLO | 2 | |
59 | ![]() |
RAB | 2 | |
60 | ![]() |
ACG | 2 | |
61 | ![]() |
ACG | 2 | |
62 | ![]() |
SKS | 2 | |
63 | ![]() |
KAT | 1 | |
64 | ![]() |
SKS | 1 |
Горная классификация
1 | ![]() |
KAT | 20 | |
2 | ![]() |
SBS | 15 | |
3 | ![]() |
SKS | 13 | |
4 | ![]() |
COF | 10 | |
5 | ![]() |
GRM | 10 | |
6 | ![]() |
KAT | 6 | |
7 | ![]() |
KAT | 6 | |
8 | ![]() |
LEO | 6 | |
9 | ![]() |
COF | 5 | |
10 | ![]() |
LAM | 4 | |
11 | ![]() |
MOV | 3 | |
12 | ![]() |
RSH | 3 | |
13 | ![]() |
RAB | 3 | |
14 | ![]() |
QST | 3 | |
15 | ![]() |
RAB | 3 | |
16 | ![]() |
VCD | 3 | |
17 | ![]() |
THR | 3 | |
18 | ![]() |
RAB | 3 | |
19 | ![]() |
VCD | 2 | |
20 | ![]() |
ALM | 2 | |
21 | ![]() |
ACG | 2 | |
22 | ![]() |
COF | 2 | |
23 | ![]() |
QST | 1 | |
24 | ![]() |
LIQ | 1 | |
25 | ![]() |
OLO | 1 | |
26 | ![]() |
THR | 1 |
Классификация самого универсального гонщика
1 | ![]() |
KAT | 6 | |
2 | ![]() |
KAT | 11 | |
3 | ![]() |
QST | 19 | |
4 | ![]() |
SBS | 44 | |
5 | ![]() |
GRM | 47 | |
6 | ![]() |
COF | 68 | |
7 | ![]() |
MOV | 70 | |
8 | ![]() |
VCD | 80 | |
9 | ![]() |
QST | 87 | |
10 | ![]() |
LAM | 92 | |
11 | ![]() |
ALM | 108 | |
12 | ![]() |
LEO | 108 | |
13 | ![]() |
RSH | 112 | |
14 | ![]() |
VCD | 116 | |
15 | ![]() |
KAT | 117 | |
16 | ![]() |
ACG | 155 | |
17 | ![]() |
THR | 163 | |
18 | ![]() |
OLO | 199 | |
19 | ![]() |
RAB | 200 | |
20 | ![]() |
THR | 201 |
Командная классификация
1 | TEAM RADIOSHACK | RSH | 67h 32′ 09» |
2 | RABOBANK CYCLING TEAM | RAB | a 47 |
3 | KATUSHA TEAM | KAT | a 2:22 |
4 | LEOPARD TREK | LEO | a 2:23 |
5 | GEOX — TMC | GEO | a 2:42 |
6 | PRO TEAM ASTANA | AST | a 4:17 |
7 | VACANSOLEIL — DCM | VCD | a 4:27 |
8 | EUSKALTEL — EUSKADI | EUS | a 5:02 |
9 | LIQUIGAS — CANNONDALE | LIQ | a 6:38 |
10 | AG2R — LA MONDIALE | ALM | a 7:55 |
11 | LAMPRE — ISD | LAM | a 8:39 |
12 | MOVISTAR TEAM | MOV | a 8:40 |
13 | QUICKSTEP CYCLING TEAM | QST | a 10:56 |
14 | SKY PROCYCLING | SKY | a 12:32 |
15 | OMEGA PHARMA — LOTTO | OLO | a 15:08 |
16 | TEAM GARMIN — CERVELO | GRM | a 17:09 |
17 | COFIDIS, LE CREDIT EN LIGNE | COF | a 46:12 |
18 | SAXO BANK SUNGARD | SBS | a 47:41 |
19 | ANDALUCIA — CAJA GRANADA | ACG | a 1:01:32 |
20 | BMC RACING TEAM | BMC | a 1:03:04 |
21 | HTC — HIGHROAD | THR | a 1:20:13 |
22 | SKIL — SHIMANO | SKS | a 1:25:35 |