18 Февраля, 5 этап: Royal Opera House, Muscat — Jabal Al Akhdhar (Green Mountain) 158 км
![]() |
| Винченцо Нибали (Liquigas-Cannondale) |
Винченцо Нибали (Liquigas-Cannondale) стал победителем 5 этапа Тура Омана,за счёт своего сольного рывка за три километра от финиша, расположенного на вершине холма Jabal Al Akhdhar (Зеленая гора), к югу от Маската.
Для 27-летнего итальянца это первая победа, одержанная с конца 2010 года, когда он стал лучшим в генеральной классификации Вуэльты Испания. И поэтому этот успех знаменует собой долгожданное возвращение на путь побед, ускользавший от гонщика в сезоне 2011.
Петер Велитц (Omega Pharma-Quick Step) уступил Нибали на финише 10 секунд и занял второе место, которое впрочем позволило ему перехватить красную майку и стать новым лидером гонки.
Постепенно приходя в норму от 2011 года, который вроде бы и был чрезвычайно насыщенным (подиум Giro d’Italia), но увы, безпобедным, Винченсо Нибали (Liquigas Cannondale) наконец-то смог выиграть этап Tour of Oman и при этом сделал решающий шаг к его финальному подиуму. Предыдущий лидер общего зачета Андре Грайпель не смог удержать темпа этого дня и в итоге, как и большинство спринтеров пелотона, намного отстал от победителя. Теперь его проигрыш Нибали составляет восемь минут и восемь секунд.
Товарищ Нибали по команде Петер Саган начинал этот день вторым в общем зачете, но и он оказался неспособен справиться с жестким маршрутом пятого этапа. Победитель Тура Польши 2011 финишировал через шесть минут и 34 секунды после Нибали, тем самым окончательно теряя шансы на общую победу.
Но поскольку до окончания гонки остается всего один завтрашний день, можно смело предположить, что он пройдет в ожесточенной борьбе между Велитцом и Нибали, отстающим от словака всего на одну секунду. Тони Галлопин (RadioShack Nissan) находится на третьем месте генерале, отставая от обладателя красной майки на семнадцать секунд, и вероятно уже не сможет вмешаться в спор лидеров.
Постепенно приходя в норму от 2011 года, который вроде бы и был чрезвычайно насыщенным (подиум Giro d’Italia), но увы, безпобедным, Винченсо Нибали (Liquigas Cannondale) наконец-то смог выиграть этап Tour of Oman и при этом сделал решающий шаг к его финальному подиуму. Предыдущий лидер общего зачета Андре Грайпель не смог удержать темпа этого дня и в итоге, как и большинство спринтеров пелотона, намного отстал от победителя. Теперь его проигрыш Нибали составляет восемь минут и восемь секунд.
Товарищ Нибали по команде Петер Саган начинал этот день вторым в общем зачете, но и он оказался неспособен справиться с жестким маршрутом пятого этапа. Победитель Тура Польши 2011 финишировал через шесть минут и 34 секунды после Нибали, тем самым окончательно теряя шансы на общую победу.
Но поскольку до окончания гонки остается всего один завтрашний день, можно смело предположить, что он пройдет в ожесточенной борьбе между Велитцом и Нибали, отстающим от словака всего на одну секунду. Тони Галлопин (RadioShack Nissan) находится на третьем месте генерале, отставая от обладателя красной майки на семнадцать секунд, и вероятно уже не сможет вмешаться в спор лидеров.
“Это была длинная гонка, учитывая все сегодняшние подъемы. На последней горе атаковал Нибали. Я попытался подскочить на его колесо, но все же не смог догнать. Поэтому лишь старался держать свой темп, где-то посередине между Нибали и той группой, которая находилась позади меня. Я еще мог попытаться оставаться рядом с ним, но скорее всего сделал небольшую ошибку. Но ведь я ждал реакции от этой группы. Когда я понял, что никто не в состоянии реагировать, то в тот момент и осознал, что мне следует задуматься о своих претензиях на общий зачет».Петер Велитц.
Велитц хорошо осведомлен о способностях Нибали преодолевать подъемы, ведь он мог воочию наблюдать это в 2010 году на Vuelta España, которую сам закончил третьим, а итальянец выиграл. И если Эзекьель Москера, который был заподозрен в использовании допинга, все же будет в итоге дисквалифицирован, словак сможет переместиться на второе место в итоговом протоколе испанской многодневки. Сегодня он конечно же показал превосходный результат, но все же не обошел Нибали. Однако, на это можно посмотреть и по-другому, ведь при удачном стечении обстоятельств и при полноценной поддержке команды, Велитцу завтра вполне по силам сохранить свое тонкое преимущество.
“Когда я пересек линию, я чувствовал себя просто фантастически, потому что мне уже успели сообщить, что я вроде бы перехватил красную майку. В последний раз я носил майку лидера гонки 5 лет назад. Это было в Южной Африке. А фактически это — моя первая майка за все время профессиональной карьеры. Я наверно пребываю на Луне. Работа, которую мы выполнили в течение этой зимы, теперь возмещает нам”. Петер Велитц.
Словак также отметил, что завтрашний этап является кольцевой гонкой. Обычно, такие этапы не предусматривают каких-то судьбоносных отрывов и как правило, находятся во власти спринтеров. Отсюда можно сделать вывод, что гонщик вполне может удержаться в лидерах.
“Я надеюсь, что ничего страшного завтра не случится. Мы постараемся этого не допустить”.
Результаты этапа
![]() |
| Vincenzo Nibali (Liquigas-Cannondale) |
| 1. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4h 43′ 47″ | |||
| 2. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4h 43′ 57″ | + 00′ 10″ | ||
| 3. | FDJ-BIGMAT | 4h 44′ 12″ | + 00′ 25″ | ||
| 4. | FDJ-BIGMAT | 4h 44′ 17″ | + 00′ 30″ | ||
| 5. | RADIOSHACK-NISSAN | 4h 44′ 24″ | + 00′ 37″ | ||
| 6. | RABOBANK CYCLING TEAM | 4h 44′ 34″ | + 00′ 47″ | ||
| 7. | KATUSHA TEAM | 4h 44′ 42″ | + 00′ 55″ | ||
| 8. | BRIDGESTONE ANCHOR | 4h 44′ 44″ | + 00′ 57″ | ||
| 9. | RADIOSHACK-NISSAN | 4h 44′ 48″ | + 01′ 01″ | ||
| 10. | GARMIN — BARRACUDA | 4h 44′ 49″ | + 01′ 02″ | ||
| 11. | KATUSHA TEAM | 4h 45′ 02″ | + 01′ 15″ | ||
| 12. | RABOBANK CYCLING TEAM | 4h 45′ 07″ | + 01′ 20″ | ||
| 13. | BRIDGESTONE ANCHOR | 4h 45′ 17″ | + 01′ 30″ | ||
| 14. | GARMIN — BARRACUDA | 4h 45′ 17″ | + 01′ 30″ | ||
| 15. | RADIOSHACK-NISSAN | 4h 45′ 33″ | + 01′ 46″ | ||
| 16. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4h 45′ 37″ | + 01′ 50″ | ||
| 17. | LOTTO-BELISOL TEAM | 4h 45′ 37″ | + 01′ 50″ | ||
| 18. | RTS RACING TEAM | 4h 45′ 37″ | + 01′ 50″ | ||
| 19. | BMC RACING TEAM | 4h 45′ 48″ | + 02′ 01″ | ||
| 20. | BMC RACING TEAM | 4h 45′ 48″ | + 02′ 01″ | ||
| 21. | SKY PROCYCLING | 4h 46′ 03″ | + 02′ 16″ | ||
| 22. | CHAMPION SYSTEM | 4h 46′ 16″ | + 02′ 29″ | ||
| 23. | RABOBANK CYCLING TEAM | 4h 46′ 27″ | + 02′ 40″ | ||
| 24. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4h 46′ 27″ | + 02′ 40″ | ||
| 25. | GARMIN — BARRACUDA | 4h 46′ 34″ | + 02′ 47″ | ||
| 26. | FDJ-BIGMAT | 4h 46′ 34″ | + 02′ 47″ | ||
| 27. | CHAMPION SYSTEM | 4h 46′ 37″ | + 02′ 50″ | ||
| 28. | LOTTO-BELISOL TEAM | 4h 46′ 48″ | + 03′ 01″ | ||
| 29. | GARMIN — BARRACUDA | 4h 47′ 00″ | + 03′ 13″ | ||
| 30. | BMC RACING TEAM | 4h 47′ 12″ | + 03′ 25″ | ||
| 31. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4h 47′ 19″ | + 03′ 32″ | ||
| 32. | PROJECT 1T4I | 4h 47′ 19″ | + 03′ 32″ | ||
| 33. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 4h 47′ 37″ | + 03′ 50″ | ||
| 34. | RADIOSHACK-NISSAN | 4h 48′ 09″ | + 04′ 22″ | ||
| 35. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4h 48′ 09″ | + 04′ 22″ | ||
| 36. | BMC RACING TEAM | 4h 48′ 24″ | + 04′ 37″ | ||
| 37. | BMC RACING TEAM | 4h 48′ 48″ | + 05′ 01″ | ||
| 38. | FDJ-BIGMAT | 4h 48′ 48″ | + 05′ 01″ | ||
| 39. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 4h 48′ 48″ | + 05′ 01″ | ||
| 40. | SKY PROCYCLING | 4h 48′ 48″ | + 05′ 01″ | ||
| 41. | KATUSHA TEAM | 4h 49′ 08″ | + 05′ 21″ | ||
| 42. | RTS RACING TEAM | 4h 49′ 18″ | + 05′ 31″ | ||
| 43. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4h 49′ 23″ | + 05′ 36″ | ||
| 44. | RADIOSHACK-NISSAN | 4h 49′ 31″ | + 05′ 44″ | ||
| 45. | CHAMPION SYSTEM | 4h 49′ 34″ | + 05′ 47″ | ||
| 46. | GARMIN — BARRACUDA | 4h 49′ 53″ | + 06′ 06″ | ||
| 47. | RADIOSHACK-NISSAN | 4h 49′ 53″ | + 06′ 06″ | ||
| 48. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4h 49′ 53″ | + 06′ 06″ | ||
| 49. | PROJECT 1T4I | 4h 50′ 00″ | + 06′ 13″ | ||
| 50. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 4h 50′ 02″ | + 06′ 15″ | ||
| 51. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 4h 50′ 04″ | + 06′ 17″ | ||
| 52. | BRIDGESTONE ANCHOR | 4h 50′ 04″ | + 06′ 17″ | ||
| 53. | PROJECT 1T4I | 4h 50′ 04″ | + 06′ 17″ | ||
| 54. | RABOBANK CYCLING TEAM | 4h 50′ 04″ | + 06′ 17″ | ||
| 55. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 4h 50′ 07″ | + 06′ 20″ | ||
| 56. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 4h 50′ 09″ | + 06′ 22″ | ||
| 57. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4h 50′ 21″ | + 06′ 34″ | ||
| 58. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4h 50′ 21″ | + 06′ 34″ | ||
| 59. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4h 50′ 21″ | + 06′ 34″ | ||
| 60. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4h 50′ 21″ | + 06′ 34″ | ||
| 61. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4h 50′ 21″ | + 06′ 34″ | ||
| 62. | RADIOSHACK-NISSAN | 4h 50′ 24″ | + 06′ 37″ | ||
| 63. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 4h 50′ 57″ | + 07′ 10″ | ||
| 64. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4h 51′ 28″ | + 07′ 41″ | ||
| 65. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4h 51′ 28″ | + 07′ 41″ | ||
| 66. | RADIOSHACK-NISSAN | 4h 51′ 44″ | + 07′ 57″ | ||
| 67. | RABOBANK CYCLING TEAM | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 68. | BMC RACING TEAM | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 69. | LOTTO-BELISOL TEAM | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 70. | PROJECT 1T4I | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 71. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 72. | LOTTO-BELISOL TEAM | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 73. | LOTTO-BELISOL TEAM | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 74. | SKY PROCYCLING | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 75. | SKY PROCYCLING | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 76. | SKY PROCYCLING | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 77. | SKY PROCYCLING | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 78. | PROJECT 1T4I | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 79. | GARMIN — BARRACUDA | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 80. | CHAMPION SYSTEM | 4h 51′ 55″ | + 08′ 08″ | ||
| 81. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4h 52′ 04″ | + 08′ 17″ | ||
| 82. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4h 52′ 05″ | + 08′ 18″ | ||
| 83. | BRIDGESTONE ANCHOR | 4h 52′ 05″ | + 08′ 18″ | ||
| 84. | FDJ-BIGMAT | 4h 52′ 17″ | + 08′ 30″ | ||
| 85. | GARMIN — BARRACUDA | 4h 52′ 17″ | + 08′ 30″ | ||
| 86. | BRIDGESTONE ANCHOR | 4h 52′ 54″ | + 09′ 07″ | ||
| 87. | RABOBANK CYCLING TEAM | 4h 52′ 54″ | + 09′ 07″ | ||
| 88. | BMC RACING TEAM | 4h 52′ 57″ | + 09′ 10″ | ||
| 89. | BMC RACING TEAM | 4h 52′ 57″ | + 09′ 10″ | ||
| 90. | CHAMPION SYSTEM | 4h 53′ 00″ | + 09′ 13″ | ||
| 91. | RTS RACING TEAM | 4h 53′ 06″ | + 09′ 19″ | ||
| 92. | FDJ-BIGMAT | 4h 53′ 19″ | + 09′ 32″ | ||
| 93. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4h 53′ 34″ | + 09′ 47″ | ||
| 94. | CHAMPION SYSTEM | 4h 53′ 34″ | + 09′ 47″ | ||
| 95. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 4h 53′ 41″ | + 09′ 54″ | ||
| 96. | GARMIN — BARRACUDA | 4h 53′ 41″ | + 09′ 54″ | ||
| 97. | BRIDGESTONE ANCHOR | 4h 53′ 46″ | + 09′ 59″ | ||
| 98. | LOTTO-BELISOL TEAM | 4h 53′ 50″ | + 10′ 03″ | ||
| 99. | SKY PROCYCLING | 4h 53′ 54″ | + 10′ 07″ | ||
| 100. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4h 53′ 58″ | + 10′ 11″ | ||
| 101. | SKY PROCYCLING | 4h 54′ 15″ | + 10′ 28″ | ||
| 102. | PROJECT 1T4I | 4h 54′ 42″ | + 10′ 55″ | ||
| 103. | CHAMPION SYSTEM | 4h 54′ 42″ | + 10′ 55″ | ||
| 104. | CHAMPION SYSTEM | 4h 54′ 42″ | + 10′ 55″ | ||
| 105. | PROJECT 1T4I | 4h 54′ 52″ | + 11′ 05″ | ||
| 106. | KATUSHA TEAM | 4h 54′ 57″ | + 11′ 10″ | ||
| 107. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4h 55′ 03″ | + 11′ 16″ | ||
| 108. | FDJ-BIGMAT | 4h 55′ 03″ | + 11′ 16″ | ||
| 109. | KATUSHA TEAM | 4h 55′ 03″ | + 11′ 16″ | ||
| 110. | KATUSHA TEAM | 4h 55′ 03″ | + 11′ 16″ | ||
| 111. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4h 55′ 03″ | + 11′ 16″ | ||
| 112. | FDJ-BIGMAT | 4h 55′ 03″ | + 11′ 16″ | ||
| 113. | KATUSHA TEAM | 4h 55′ 27″ | + 11′ 40″ | ||
| 114. | RTS RACING TEAM | 4h 55′ 27″ | + 11′ 40″ | ||
| 115. | PROJECT 1T4I | 4h 55′ 35″ | + 11′ 48″ | ||
| 116. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4h 56′ 15″ | + 12′ 28″ | ||
| 117. | LOTTO-BELISOL TEAM | 4h 58′ 08″ | + 14′ 21″ | ||
| 118. | RABOBANK CYCLING TEAM | 4h 58′ 18″ | + 14′ 31″ | ||
| 119. | RABOBANK CYCLING TEAM | 4h 58′ 20″ | + 14′ 33″ | ||
| 120. | KATUSHA TEAM | 4h 58′ 56″ | + 15′ 09 |
Генеральная классификация
![]() |
| Peter Velits (Omega Pharma-Quickstep) |
| 1. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 20′ 58″ | |||
| 2. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 20′ 59″ | + 00′ 01″ | ||
| 3. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 21′ 15″ | + 00′ 17″ | ||
| 4. | FDJ-BIGMAT | 18h 21′ 19″ | + 00′ 21″ | ||
| 5. | FDJ-BIGMAT | 18h 21′ 28″ | + 00′ 30″ | ||
| 6. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 21′ 28″ | + 00′ 30″ | ||
| 7. | KATUSHA TEAM | 18h 21′ 45″ | + 00′ 47″ | ||
| 8. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 21′ 47″ | + 00′ 49″ | ||
| 9. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 21′ 48″ | + 00′ 50″ | ||
| 10. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 21′ 50″ | + 00′ 52″ | ||
| 11. | KATUSHA TEAM | 18h 22′ 13″ | + 01′ 15″ | ||
| 12. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 22′ 18″ | + 01′ 20″ | ||
| 13. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 22′ 28″ | + 01′ 30″ | ||
| 14. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 22′ 31″ | + 01′ 33″ | ||
| 15. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 22′ 52″ | + 01′ 54″ | ||
| 16. | BMC RACING TEAM | 18h 22′ 59″ | + 02′ 01″ | ||
| 17. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 23′ 17″ | + 02′ 19″ | ||
| 18. | BMC RACING TEAM | 18h 23′ 21″ | + 02′ 23″ | ||
| 19. | RTS RACING TEAM | 18h 23′ 28″ | + 02′ 30″ | ||
| 20. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 23′ 42″ | + 02′ 44″ | ||
| 21. | LOTTO-BELISOL TEAM | 18h 23′ 59″ | + 03′ 01″ | ||
| 22. | CHAMPION SYSTEM | 18h 24′ 19″ | + 03′ 21″ | ||
| 23. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 24′ 22″ | + 03′ 24″ | ||
| 24. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 18h 24′ 29″ | + 03′ 31″ | ||
| 25. | BMC RACING TEAM | 18h 24′ 41″ | + 03′ 43″ | ||
| 26. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 24′ 48″ | + 03′ 50″ | ||
| 27. | FDJ-BIGMAT | 18h 24′ 49″ | + 03′ 51″ | ||
| 28. | SKY PROCYCLING | 18h 24′ 55″ | + 03′ 57″ | ||
| 29. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 25′ 03″ | + 04′ 05″ | ||
| 30. | LOTTO-BELISOL TEAM | 18h 25′ 14″ | + 04′ 16″ | ||
| 31. | CHAMPION SYSTEM | 18h 25′ 16″ | + 04′ 18″ | ||
| 32. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 25′ 57″ | + 04′ 59″ | ||
| 33. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 18h 26′ 17″ | + 05′ 19″ | ||
| 34. | KATUSHA TEAM | 18h 26′ 26″ | + 05′ 28″ | ||
| 35. | BMC RACING TEAM | 18h 26′ 30″ | + 05′ 32″ | ||
| 36. | SKY PROCYCLING | 18h 26′ 49″ | + 05′ 51″ | ||
| 37. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 27′ 00″ | + 06′ 02″ | ||
| 38. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 27′ 17″ | + 06′ 19″ | ||
| 39. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 27′ 38″ | + 06′ 40″ | ||
| 40. | PROJECT 1T4I | 18h 27′ 44″ | + 06′ 46″ | ||
| 41. | CHAMPION SYSTEM | 18h 27′ 45″ | + 06′ 47″ | ||
| 42. | BMC RACING TEAM | 18h 27′ 47″ | + 06′ 49″ | ||
| 43. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 27′ 48″ | + 06′ 50″ | ||
| 44. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 27′ 54″ | + 06′ 56″ | ||
| 45. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 28′ 05″ | + 07′ 07″ | ||
| 46. | LOTTO-BELISOL TEAM | 18h 28′ 28″ | + 07′ 30″ | ||
| 47. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 28′ 48″ | + 07′ 50″ | ||
| 48. | SKY PROCYCLING | 18h 28′ 50″ | + 07′ 52″ | ||
| 49. | PROJECT 1T4I | 18h 28′ 54″ | + 07′ 56″ | ||
| 50. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 29′ 03″ | + 08′ 05″ | ||
| 51. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 29′ 33″ | + 08′ 35″ | ||
| 52. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 18h 29′ 36″ | + 08′ 38″ | ||
| 53. | PROJECT 1T4I | 18h 29′ 36″ | + 08′ 38″ | ||
| 54. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 29′ 58″ | + 09′ 00″ | ||
| 55. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 30′ 05″ | + 09′ 07″ | ||
| 56. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 30′ 14″ | + 09′ 16″ | ||
| 57. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 30′ 21″ | + 09′ 23″ | ||
| 58. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 30′ 52″ | + 09′ 54″ | ||
| 59. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 30′ 53″ | + 09′ 55″ | ||
| 60. | RTS RACING TEAM | 18h 31′ 01″ | + 10′ 03″ | ||
| 61. | FDJ-BIGMAT | 18h 31′ 54″ | + 10′ 56″ | ||
| 62. | CHAMPION SYSTEM | 18h 31′ 56″ | + 10′ 58″ | ||
| 63. | FDJ-BIGMAT | 18h 32′ 09″ | + 11′ 11″ | ||
| 64. | PROJECT 1T4I | 18h 32′ 16″ | + 11′ 18″ | ||
| 65. | LOTTO-BELISOL TEAM | 18h 32′ 24″ | + 11′ 26″ | ||
| 66. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 32′ 45″ | + 11′ 47″ | ||
| 67. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 32′ 48″ | + 11′ 50″ | ||
| 68. | BMC RACING TEAM | 18h 32′ 50″ | + 11′ 52″ | ||
| 69. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 32′ 50″ | + 11′ 52″ | ||
| 70. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 32′ 52″ | + 11′ 54″ | ||
| 71. | PROJECT 1T4I | 18h 33′ 20″ | + 12′ 22″ | ||
| 72. | LOTTO-BELISOL TEAM | 18h 33′ 35″ | + 12′ 37″ | ||
| 73. | FDJ-BIGMAT | 18h 33′ 40″ | + 12′ 42″ | ||
| 74. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 33′ 43″ | + 12′ 45″ | ||
| 75. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 18h 33′ 48″ | + 12′ 50″ | ||
| 76. | FDJ-BIGMAT | 18h 33′ 54″ | + 12′ 56″ | ||
| 77. | BMC RACING TEAM | 18h 34′ 07″ | + 13′ 09″ | ||
| 78. | KATUSHA TEAM | 18h 34′ 11″ | + 13′ 13″ | ||
| 79. | BMC RACING TEAM | 18h 34′ 17″ | + 13′ 19″ | ||
| 80. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 34′ 32″ | + 13′ 34″ | ||
| 81. | SKY PROCYCLING | 18h 34′ 37″ | + 13′ 39″ | ||
| 82. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 18h 34′ 38″ | + 13′ 40″ | ||
| 83. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 34′ 40″ | + 13′ 42″ | ||
| 84. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 34′ 54″ | + 13′ 56″ | ||
| 85. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 34′ 54″ | + 13′ 56″ | ||
| 86. | RTS RACING TEAM | 18h 35′ 00″ | + 14′ 02″ | ||
| 87. | PROJECT 1T4I | 18h 35′ 02″ | + 14′ 04″ | ||
| 88. | SKY PROCYCLING | 18h 35′ 05″ | + 14′ 07″ | ||
| 89. | PROJECT 1T4I | 18h 35′ 08″ | + 14′ 10″ | ||
| 90. | RTS RACING TEAM | 18h 35′ 09″ | + 14′ 11″ | ||
| 91. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 18h 35′ 10″ | + 14′ 12″ | ||
| 92. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 35′ 39″ | + 14′ 41″ | ||
| 93. | LOTTO-BELISOL TEAM | 18h 35′ 44″ | + 14′ 46″ | ||
| 94. | FDJ-BIGMAT | 18h 36′ 13″ | + 15′ 15″ | ||
| 95. | SKY PROCYCLING | 18h 36′ 19″ | + 15′ 21″ | ||
| 96. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 36′ 30″ | + 15′ 32″ | ||
| 97. | SKY PROCYCLING | 18h 36′ 59″ | + 16′ 01″ | ||
| 98. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 37′ 05″ | + 16′ 07″ | ||
| 99. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 37′ 59″ | + 17′ 01″ | ||
| 100. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 38′ 15″ | + 17′ 17″ | ||
| 101. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 38′ 52″ | + 17′ 54″ | ||
| 102. | KATUSHA TEAM | 18h 38′ 53″ | + 17′ 55″ | ||
| 103. | KATUSHA TEAM | 18h 39′ 02″ | + 18′ 04″ | ||
| 104. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 18h 39′ 10″ | + 18′ 12″ | ||
| 105. | SKY PROCYCLING | 18h 39′ 57″ | + 18′ 59″ | ||
| 106. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 40′ 54″ | + 19′ 56″ | ||
| 107. | KATUSHA TEAM | 18h 42′ 39″ | + 21′ 41″ | ||
| 108. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 42′ 55″ | + 21′ 57″ | ||
| 109. | CHAMPION SYSTEM | 18h 45′ 49″ | + 24′ 51″ | ||
| 110. | CHAMPION SYSTEM | 18h 45′ 50″ | + 24′ 52″ | ||
| 111. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 46′ 12″ | + 25′ 14″ | ||
| 112. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 46′ 36″ | + 25′ 38″ | ||
| 113. | KATUSHA TEAM | 18h 47′ 46″ | + 26′ 48″ | ||
| 114. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 48′ 03″ | + 27′ 05″ | ||
| 115. | CHAMPION SYSTEM | 18h 48′ 39″ | + 27′ 41″ | ||
| 116. | PROJECT 1T4I | 18h 49′ 10″ | + 28′ 12″ | ||
| 117. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 18h 49′ 27″ | + 28′ 29″ | ||
| 118. | LOTTO-BELISOL TEAM | 18h 54′ 11″ | + 33′ 13″ | ||
| 119. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 55′ 53″ | + 34′ 55″ | ||
| 120. | CHAMPION SYSTEM | 18h 56′ 04″ | + 35′ 06″ |
Очковая классификация
| 1. | LOTTO-BELISOL TEAM | 43 pts | ||
| 2. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 39 pts | ||
| 3. | FDJ-BIGMAT | 26 pts | ||
| 4. | RADIOSHACK-NISSAN | 24 pts | ||
| 5. | PROJECT 1T4I | 22 pts | ||
| 6. | GARMIN — BARRACUDA | 16 pts | ||
| 7. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 15 pts | ||
| 8. | BMC RACING TEAM | 15 pts | ||
| 9. | RABOBANK CYCLING TEAM | 14 pts | ||
| 10. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 13 pts | ||
| 11. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 12 pts | ||
| 12. | KATUSHA TEAM | 12 pts | ||
| 13. | GARMIN — BARRACUDA | 10 pts | ||
| 14. | SKY PROCYCLING | 10 pts | ||
| 15. | FDJ-BIGMAT | 9 pts | ||
| 16. | BRIDGESTONE ANCHOR | 8 pts | ||
| 17. | BMC RACING TEAM | 8 pts | ||
| 18. | FDJ-BIGMAT | 7 pts | ||
| 19. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 7 pts | ||
| 20. | KATUSHA TEAM | 6 pts | ||
| 21. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 6 pts | ||
| 22. | CHAMPION SYSTEM | 5 pts | ||
| 23. | KATUSHA TEAM | 5 pts | ||
| 24. | KATUSHA TEAM | 4 pts | ||
| 25. | RADIOSHACK-NISSAN | 4 pts | ||
| 26. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4 pts | ||
| 27. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 4 pts | ||
| 28. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4 pts | ||
| 29. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4 pts | ||
| 30. | BRIDGESTONE ANCHOR | 3 pts | ||
| 31. | RADIOSHACK-NISSAN | 3 pts | ||
| 32. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 3 pts | ||
| 33. | BMC RACING TEAM | 3 pts | ||
| 34. | SKY PROCYCLING | 3 pts | ||
| 35. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 2 pts | ||
| 36. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 2 pts | ||
| 37. | RABOBANK CYCLING TEAM | 2 pts | ||
| 38. | KATUSHA TEAM | 1 pts | ||
| 39. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 1 pts |
Комбинаторная классификация
| 1. | BMC RACING TEAM | 15 pts | ||
| 2. | BRIDGESTONE ANCHOR | 8 pts | ||
| 3. | KATUSHA TEAM | 6 pts | ||
| 4. | CHAMPION SYSTEM | 5 pts | ||
| 5. | KATUSHA TEAM | 4 pts | ||
| 6. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 4 pts | ||
| 7. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 4 pts | ||
| 8. | BMC RACING TEAM | 3 pts | ||
| 9. | BMC RACING TEAM | 3 pts | ||
| 10. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 2 pts | ||
| 11. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 2 pts | ||
| 12. | KATUSHA TEAM | 1 pts | ||
| 13. | KATUSHA TEAM | 1 pts | ||
| 14. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 1 pts |
Классификация лучшего молодого гонщика
| 1. | RADIOSHACK-NISSAN | 18h 21′ 15″ | |||
| 2. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 21′ 28″ | + 00′ 13″ | ||
| 3. | GARMIN — BARRACUDA | 18h 21′ 47″ | + 00′ 32″ | ||
| 4. | SKY PROCYCLING | 18h 24′ 55″ | + 03′ 40″ | ||
| 5. | CHAMPION SYSTEM | 18h 25′ 16″ | + 04′ 01″ | ||
| 6. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 27′ 00″ | + 05′ 45″ | ||
| 7. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 18h 27′ 38″ | + 06′ 23″ | ||
| 8. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 27′ 48″ | + 06′ 33″ | ||
| 9. | PROJECT 1T4I | 18h 28′ 54″ | + 07′ 39″ | ||
| 10. | PROJECT 1T4I | 18h 29′ 36″ | + 08′ 21″ | ||
| 11. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 30′ 05″ | + 08′ 50″ | ||
| 12. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 18h 30′ 14″ | + 08′ 59″ | ||
| 13. | FDJ-BIGMAT | 18h 31′ 54″ | + 10′ 39″ | ||
| 14. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 32′ 45″ | + 11′ 30″ | ||
| 15. | BMC RACING TEAM | 18h 32′ 50″ | + 11′ 35″ | ||
| 16. | PROJECT 1T4I | 18h 33′ 20″ | + 12′ 05″ | ||
| 17. | BMC RACING TEAM | 18h 34′ 07″ | + 12′ 52″ | ||
| 18. | KATUSHA TEAM | 18h 34′ 11″ | + 12′ 56″ | ||
| 19. | BMC RACING TEAM | 18h 34′ 17″ | + 13′ 02″ | ||
| 20. | SKY PROCYCLING | 18h 34′ 37″ | + 13′ 22″ | ||
| 21. | SKY PROCYCLING | 18h 35′ 05″ | + 13′ 50″ | ||
| 22. | PROJECT 1T4I | 18h 35′ 08″ | + 13′ 53″ | ||
| 23. | LOTTO-BELISOL TEAM | 18h 35′ 44″ | + 14′ 29″ | ||
| 24. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 37′ 05″ | + 15′ 50″ | ||
| 25. | KATUSHA TEAM | 18h 39′ 02″ | + 17′ 47″ | ||
| 26. | BRIDGESTONE ANCHOR | 18h 42′ 55″ | + 21′ 40″ | ||
| 27. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 18h 46′ 36″ | + 25′ 21″ | ||
| 28. | KATUSHA TEAM | 18h 47′ 46″ | + 26′ 31″ | ||
| 29. | RABOBANK CYCLING TEAM | 18h 55′ 53″ | + 34′ 38″ | ||
| 30. | CHAMPION SYSTEM | 18h 56′ 04″ | + 34′ 49″ |
Командная классификация
| 1. | RADIOSHACK-NISSAN | 55h 05′ 40″ | |
| 2. | FDJ-BIGMAT | 55h 06′ 20″ | + 00′ 40″ |
| 3. | RABOBANK CYCLING TEAM | 55h 07′ 25″ | + 01′ 45″ |
| 4. | GARMIN — BARRACUDA | 55h 08′ 29″ | + 02′ 49″ |
| 5. | KATUSHA TEAM | 55h 10′ 15″ | + 04′ 35″ |
| 6. | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 55h 10′ 41″ | + 05′ 01″ |
| 7. | BMC RACING TEAM | 55h 10′ 53″ | + 05′ 13″ |
| 8. | BRIDGESTONE ANCHOR | 55h 12′ 04″ | + 06′ 24″ |
| 9. | LIQUIGAS-CANNONDALE | 55h 13′ 51″ | + 08′ 11″ |
| 10. | CHAMPION SYSTEM | 55h 15′ 41″ | + 10′ 01″ |
| 11. | LOTTO-BELISOL TEAM | 55h 17′ 04″ | + 11′ 24″ |
| 12. | SKY PROCYCLING | 55h 19′ 24″ | + 13′ 44″ |
| 13. | FARNESE VINI-SELLE ITALIA | 55h 19′ 53″ | + 14′ 13″ |
| 14. | GREENEDGE CYCLING TEAM | 55h 20′ 17″ | + 14′ 37″ |
| 15. | PROJECT 1T4I | 55h 20′ 25″ | + 14′ 45″ |
| 16. | RTS RACING TEAM | 55h 23′ 29″ | + 17′ 49″ |



