Завершилась первая половина Джиро д’Италия/Giro d’Italia 2012

На  Джиро д’Италия 2012 пройдено уже более половины этапов и подводя некоторый итог, рассматриваемый с точки зрения претензий на победу в общем зачете, картина представляется совершенно расплывчатой и неопределенной. В пределах двух минут расположены практически все фавориты и ни один из них не потерял своих шансов стать первым. После открытых сражений, которые демонстрировали лидеры на первых полутора неделях в последние годы проведения Джиро д’Италия, 95 выпуск гонки 2012 года показывает нам совершенно иную картину — претенденты предпочитают действовать с осторожностью, возможно, памятуя о жесткой заключительной неделе в Доломитах. Лидерство в генеральной классификации сохраняет Хоаким Родригес (Катюша).

«Первое правило — на Джиро побеждает тот, кто не теряет время или теряет слишком мало. Поэтому всегда нужно внимательно следить за действиями окружающих и только после этого попытаться получить то, что хотел. Если конечно, представится такой шанс. Сегодня был трудный этап, практически как и каждый день, что мы проводим на этой Giro d’Italia», сказал он. «Несколько гонщиков показали себя в финале, но это ничего не означало в общем зачете. Ну и потом, не следует рисковать в спринте, всегда велик риск попасть в какую-нибудь неприятность». Иван Бассо.

Но один из претендентов на высокое место в общем зачете, Роман Кройцигер из Astana, все же попытался на какое-то время перехватить инициативу. Чешский специалист выскочил из основной группы на спуске Вико. За ним тут же помчились Джованни Висконти (Movistar) и Оскар Гатто ( Farnese Vini-Selle Italia).
Не имея каких-то больших планов на изменение своего положения в генерале, Кройцигер предпринял свой рывок совершенно по иным соображениям.  Его намерение состояло в том, чтобы не выиграть время у своих основных конкурентов, как например, у осторожного Бассо, а всего лишь обезопасить себя на опасном спуске.

«Нет, в моих действиях не было ничего преднамеренного. Я просто увидел, что спуск опасен, и поэтому решил, что будет лучше, если я проеду его впереди группы. Я знал, что финал сегодняшнего этапа будет напряженным и быстрым.» Роман Кройцигер.

Кройцигер отверг предположения, что его шаг был своего рода реакцией на победу Хоакима Родригеса на предыдущем этапе и захват испанцем розовой майки в Ассиси. Вместо того, чтобы участвовать в бою, Кройцигер кажется, выбрал иную тактику — выждать время, пока не последуют более тяжелые удары в Альпах и Доломитах.

«Настоящая Джиро еще впереди, и очевидно, что счет там будет не на секунды. Тем не менее, для хорошего морального духа важно находиться в передней  части, а не позади». Роман Кройцигер.

Действительно, как только Джиро войдет в свою горную часть, а это случится уже в ближайшую  субботу в Червинии, красивая картина общего протокола, где счет шел пока преимущественно на секунды, кардинально поменяется и новой единицой измерения станет минута. Именно там все фавориты нынешнего Гранд Тура и начнут в собственных седлах доказывать свои амбиции.
Но даже при таких подходах, некоторые лидеры успели понести ощутимые потери даже по прибытиии в Монтекатини-Терме. Так, в частности, Фрэнк Шлек (RadioShack-Nissan) опоздал на финиш на 46 секунд, став участником неприятного инцидента в финале 11-го этапа. Его травмы не слишком заметны, но люксембуржец потерял время и в данный момент отстает от Родригеса на 2:11 минуты.
Возможно, именно поэтому, Бассо не устает демонстрировать свою предельную осторожность. 

«Я не знаю, что из этого выйдет. Может быть оно означает, что еще одним конкурентом стало меньше. Фрэнк Шлек великий гонщик, и могу сказать, что все главные лица Джиро д’Италия 2012 так или иначе, но остаются в борьбе». Иван Бассо.

В то время как у лидера Джиро д’Италия 2012 — Хоакима Родригеса на нынешней гонке есть верные оруженосцы из числа соотечественников и партнеров по команде Katusha — Дэниеля Морено, Альберто Лосады и Анхеля Висиосо, титулованный испанец также получает ощутимую поддержку от работы российских представителей — Павла Брутта и Михаила Игнатьева.

«Теперь мы едем по-другому, в более структурированном виде. Теперь полностью исключено, чтобы кто-то мог просто так покататься в отрыве. Мы должны сделать так, чтобы здесь, на Джиро, выиграл Хоаким». Павел Брутт.

Родригес несколько раз повторял, что Katusha обязательно установит собственный темп группы в случае какого-либо отрыва, в качестве «знака уважения к розовой майке». Но в самом начале 11-го этапа Брутт указал, что российская команда намеревается позволить поработать всем командам, имеющим спринтеров. В конечном счете, в этот день российская велогруппа, ведущая преследование пятерых беглецов, не сильно напрягалась, работая со средней скоростью 36-37 км/час.

«Мы ждем гораздо больше работы в ближайшие дни. Но мы не знаем, как будут в действительности идти дела, потому что пока все главные действующие лица, претендующие на генеральную классификацию, выжидают и наблюдают друг за другом. По сравнению с моим первым участием на Джиро пять лет назад, я заметил очень существенное различие в поведении. В эти дни все только и делают, что считают. Пять лет назад на гонке было больше отваги». Павел Брутт.

Сегодня Брутт целиком занят тем, чтобы сыграть свою собственную роль в обеспечении первой итоговой победы команды на Гранд Туре. «Я горжусь, что выполняю эту работу для Пурито в ранге национального чемпиона. Когда я только начинал свою карьеру гонщика, у меня была самая заветная мечта — стать чемпионом России. Я люблю эту майку». Павел Брутт.

Фрэнк Шлек  заявил, что Алекс Расмуссен из Garmin-Barracuda заставил его потерять время на 11 этапе Джиро д’Италия 2012. Датчанин назвал это неправдой. Фрэнк Шлек (RadioShack-Nissan) дважды останавливался в течении этапа среды и в итоге потерял 46 секунд, откатившись со своего прежнего 13-го места на 23. В данный момент он проигрывает  лидеру Хоакиму Родригесу из команды Katusha 2:11.

«Незадолго до последнего круга Алекс Расмуссен решил придать ускорение своему товарищу по команде Кристиану Вандевельде, для чего подтолкнул его в стиле мэдисона. Делая это, он не просто остановился, а практически покатился в обратном направлении, хотя находился при этом практически в середине группы. Невероятно. Я ударился в его заднее колесо и был вынужден остановиться. После этого мне пришлось заново разгоняться и начать преследование пелотона, который уже зашел на последний подъем.  Это был кошмар. Но потом случилось еще одно падение в группе. Все остановились и я тоже. Я, как правило, стараюсь в подобных ситуациях находиться в головке группы, но в этот раз из-за Расмуссена был вынужден стоять в хвосте. Я потерял драгоценное время и после того, как получил возможность двигаться, уже не успел вернуться в группу». Фрэнк Шлек.

Спортвный директор команды Ким Андерсен признался, что в первом случае он вообще не знал, что лидер отстал. «Это не было видно до тех пор, пока он не оказался во втором завале. Группа стояла и Фрэнк был сзади. Наши парни были вынуждены полностью остановится, чтобы дождаться Фрэнка. Но опять же, пелотон в тот момент двигался очень быстро, дело шло к массовому спринту, и не было никакой возможности снова  вернуться в группу«.

Алекс Расмуссен назвал объяснения Шлека неправдой. Он сказал, что не слышал, что говорил Шлек, «Но один из моих товарищей по команде передал мне слова Фрэнка, что именно я виноват в том, что он упал и потерял время. Это все абсолютная неправда, такого вообще не было. Падение произошло на повороте, незадолго до того, как мы вышли на последнюю петлю. Он сам начал ускоряться и зацепил задний переключатель моего вела. Ему на самом деле даже повезло, потому что ничего страшного не случилось лично с ним и Фрэнк не получил травмы. Я должен был остановиться и поправить свой велосипед и, следовательно, из-за этого инцидента сам уже не успел вернуться в главную группу». Фрэнк Шлек.