28 августа, 10 этап: Ponteareas — Sanxenxo 190 км
![]() |
| Джон Дегенкольб (Argos-Shimano) |
Джон Дегенкольб (Argos-Shimano) выиграл 10 этап Вуэльты Испании 2012. Это уже 4 победа немца, за 10 этапов — феноменальный результат, все спринтерские этапы заканчиваются победой молодого немецкого спринтера. Объективно у него нет соперников на спринтерских финишах, команда работает прекрасно вывозя его на финиш и отурывая в нужный момент, а у него дело остаётся за малым — проломать здоровенную передачу и вскинуть руки в победном жесте. 2012 год — год больших побед молодых гонщиков на величайших гонках!! Интересен и тот факт, что Дегенкольб на всех своих победных финишах обыгрывал разных оппонентов, что говорит о плохой подготовленности его соперников, которые не отличаются постоянством. Вторым финишировал восходящая звезда францухского спринта Насер Бухани (FDJ-Big Mat), который как ни старался так и не мог на трудном финише этапа выйти с колеса немца и опередить его. Третьим финишировал Даниэлле Беннати (Radioshack-Nissan), команда итальянца хорошо работала на последних километрах этапа, но уже по традиции открыла своего спринтера за 500 метров до финиша, что естественно помешало ему выиграть этап, хотя если команда бы и безупречно отработала на него у него было мало шансов отобрать очередную победу у Дегенкольба. Имея перед стартом скромных соперников в спринте Бенна, до сих пор в пределах малой конкуренции так и не может заработать победу на этапе.
Хоаким Родригес (Katusha) сохранил лидерство в генеральной классификации. Вторым держится Кристофер Фрум (Sky) с отставанием в 53 секунды, на третьей строчке Альберто Контадор (Saxo Bank — Tinkoff Bank) с отставанием в 1 минуту. Джон Дегенкольб (Argos-Shimano) захватил лидерство в очковой классификации. Алехандро Вальверде (Movistar) сохранил лидерство в горной классификации. Хоаким Родригес (Katusha) сохранил лидерство в комбинаторной классификации. Rabobank сохранила лидерство в командной классификации.
Вуэльта Испании 2012 10 этап старт www.worldvelosport.com
В отрыв сегодняшнего этапа отобрались 2 капитана приглашённых испанских команд — Adrian Palomares из команды Andalucia и Javier Aramendia из команды Caja Rural. Максимальное преимущество отрыва достигало 6:42 минут. Естесственно, что у отрыва не было шансов на сегодняшнем этапе. За 70 километров до финиша пелотон так задорно пошёл, что практически догнал отрыв, преимущество которого сократилось ло 1 минуты. В этот же момент неприятности случились у Альберто Контадора. Пелотон отдал дань уважения Контадору, притормозил и подождал его, да и нестись особо было некуда, потому что спринтерские коллективы не хотели догонять отрыв слишком рано, дабы избежать формирования нового отрыва. В результате чего отрыв набрал 2:30 минуты преимущества, плюс к имеющейся минуте. Но пелотон в общем то был неудержим и за 33 километра до финиша настиг отрыв. Как ни странно попыток после этого атаковать пелотон не наблюдалось, так как несколько команд постоянно сменяясь поддерживали в пелотоне довольно высокую скорость пытаясь обеспечит спринтерскую развязку этапа, что в общем то у них и получилось.
![]() |
| Джон Дегенкольб (Argos-Shimano) |
Результаты горной премии
Alto de San Cosme — подъём расположен на 14,5 километре дистанции, наивысшая точка расположена на высоте 400 метров, перепад высот 370 метров, протяжённость горовосхождения 6,8 км, со средним градиентом 5,4% — Категория 3.
| 1 | CJR | 3 | ||
| 2 | ACG | 2 | ||
| 3 | COF | 1 |
Вуэльта Испании 2012 10 этап финиш www.worldvelosport.com
Вуэльта Испании 2012 10 этап последний км www.worldvelosport.com
Результаты этапа
![]() |
| Джон Дегенкольб (Argos-Shimano) |
| 1 | ARG | 4h 47′ 24» | ||
| 2 | FDJ | m.t. 1? | ||
| 3 | RNT | m.t. 1? | ||
| 4 | LTB | m.t. 1? | ||
| 5 | CJR | m.t. 1? | ||
| 6 | ALM | m.t. 1? | ||
| 7 | VCD | m.t. 1? | ||
| 8 | LAM | m.t. 1? | ||
| 9 | SKY | m.t. 1? | ||
| 10 | LIQ | m.t. 1? | ||
| 11 | BMC | m.t. 1? | ||
| 12 | BMC | m.t. 1? | ||
| 13 | EUS | m.t. 1? | ||
| 14 | MOV | m.t. 1? | ||
| 15 | OGE | m.t. 1? | ||
| 16 | COF | m.t. 1? | ||
| 17 | GRS | m.t. 1? | ||
| 18 | GRS | m.t. 1? | ||
| 19 | GRS | m.t. 1? | ||
| 20 | RAB | m.t. 1? | ||
| 21 | OPQ | m.t. 1? | ||
| 22 | COF | m.t. 1? | ||
| 23 | BMC | m.t. 1? | ||
| 24 | RAB | + 4» | ||
| 25 | MOV | + 4» | ||
| 26 | COF | + 4» | ||
| 27 | VCD | + 4» | ||
| 28 | CJR | + 4» | ||
| 29 | GRS | + 4» | ||
| 30 | ALM | + 4» | ||
| 31 | CJR | + 4» | ||
| 32 | RAB | + 4» | ||
| 33 | EUS | + 4» | ||
| 34 | ALM | + 4» | ||
| 35 | ALM | + 4» | ||
| 36 | RNT | + 4» | ||
| 37 | FDJ | + 4» | ||
| 38 | SKY | + 4» | ||
| 39 | KAT | + 4» | ||
| 40 | GRS | + 4» | ||
| 41 | GRS | + 4» | ||
| 42 | AST | + 4» | ||
| 43 | LAM | + 4» | ||
| 44 | BMC | + 4» | ||
| 45 | EUS | + 4» | ||
| 46 | KAT | + 4» | ||
| 47 | EUS | + 4» | ||
| 48 | MOV | + 4» | ||
| 49 | KAT | + 4» | ||
| 50 | STB | + 4» | ||
| 51 | RAB | + 4» | ||
| 52 | RAB | + 4» | ||
| 53 | LAM | + 4» | ||
| 54 | VCD | + 4» | ||
| 55 | ACG | + 4» | ||
| 56 | OPQ | + 4» | ||
| 57 | AST | + 4» | ||
| 58 | LAM | + 4» | ||
| 59 | EUS | + 4» | ||
| 60 | COF | + 4» | ||
| 61 | LIQ | + 4» | ||
| 62 | BMC | + 4» | ||
| 63 | MOV | + 4» | ||
| 64 | LAM | + 4» | ||
| 65 | LIQ | + 4» | ||
| 66 | LIQ | + 4» | ||
| 67 | LIQ | + 4» | ||
| 68 | COF | + 4» | ||
| 69 | EUS | + 4» | ||
| 70 | GRS | + 4» | ||
| 71 | EUS | + 4» | ||
| 72 | KAT | + 4» | ||
| 73 | LTB | + 4» | ||
| 74 | FDJ | + 4» | ||
| 75 | KAT | + 4» | ||
| 76 | FDJ | + 4» | ||
| 77 | OPQ | + 4» | ||
| 78 | OPQ | + 4» | ||
| 79 | ARG | + 4» | ||
| 80 | MOV | + 4» | ||
| 81 | ALM | + 4» | ||
| 82 | VCD | + 4» | ||
| 83 | RAB | + 4» | ||
| 84 | KAT | + 4» | ||
| 85 | RAB | + 4» | ||
| 86 | EUS | + 4» | ||
| 87 | CJR | + 4» | ||
| 88 | LIQ | + 4» | ||
| 89 | RNT | + 4» | ||
| 90 | MOV | + 4» | ||
| 91 | VCD | + 4» | ||
| 92 | GRS | + 4» | ||
| 93 | AST | + 4» | ||
| 94 | CJR | + 4» | ||
| 95 | AST | + 17» | ||
| 96 | CJR | + 17» | ||
| 97 | ARG | + 17» | ||
| 98 | BMC | + 17» | ||
| 99 | LIQ | + 17» | ||
| 100 | ALM | + 17» | ||
| 101 | OPQ | + 17» | ||
| 102 | FDJ | + 17» | ||
| 103 | RNT | + 17» | ||
| 104 | STB | + 17» | ||
| 105 | OPQ | + 17» | ||
| 106 | LTB | + 23» | ||
| 107 | RNT | + 23» | ||
| 108 | OGE | + 27» | ||
| 109 | FDJ | + 27» | ||
| 110 | OPQ | + 27» | ||
| 111 | RNT | + 32» | ||
| 112 | VCD | + 34» | ||
| 113 | RNT | + 34» | ||
| 114 | CJR | + 34» | ||
| 115 | SKY | + 34» | ||
| 116 | RNT | + 34» | ||
| 117 | OGE | + 38» | ||
| 118 | OGE | + 42» | ||
| 119 | STB | + 42» | ||
| 120 | STB | + 42» | ||
| 121 | OGE | + 44» | ||
| 122 | BMC | + 44» | ||
| 123 | AST | + 48» | ||
| 124 | OGE | + 48» | ||
| 125 | LTB | + 48» | ||
| 126 | BMC | + 52» | ||
| 127 | OGE | + 1′ 06» | ||
| 128 | ARG | + 1′ 11» | ||
| 129 | LTB | + 1′ 14» | ||
| 130 | FDJ | + 1′ 19» | ||
| 131 | SKY | + 1′ 42» | ||
| 132 | LIQ | + 1′ 42» | ||
| 133 | SKY | + 1′ 42» | ||
| 134 | SKY | + 1′ 42» | ||
| 135 | ARG | + 1′ 42» | ||
| 136 | ARG | + 2′ 34» | ||
| 137 | SKY | + 2′ 40» | ||
| 138 | ACG | + 2′ 40» | ||
| 139 | SKY | + 2′ 40» | ||
| 140 | MOV | + 2′ 40» | ||
| 141 | LTB | + 2′ 40» | ||
| 142 | MOV | + 2′ 40» | ||
| 143 | CJR | + 2′ 40» | ||
| 144 | RNT | + 2′ 40» | ||
| 145 | VCD | + 2′ 40» | ||
| 146 | LAM | + 2′ 40» | ||
| 147 | FDJ | + 2′ 40» | ||
| 148 | BMC | + 2′ 40» | ||
| 149 | GRS | + 2′ 40» | ||
| 150 | RAB | + 2′ 40» | ||
| 151 | ACG | + 2′ 40» | ||
| 152 | OPQ | + 2′ 40» | ||
| 153 | OPQ | + 2′ 40» | ||
| 154 | AST | + 2′ 40» | ||
| 155 | OGE | + 2′ 40» | ||
| 156 | LAM | + 2′ 40» | ||
| 157 | LAM | + 2′ 40» | ||
| 158 | LAM | + 2′ 40» | ||
| 159 | COF | + 2′ 40» | ||
| 160 | ARG | + 2′ 40» | ||
| 161 | RAB | + 3′ 49» | ||
| 162 | KAT | + 3′ 49» | ||
| 163 | VCD | + 3′ 49» | ||
| 164 | KAT | + 3′ 49» | ||
| 165 | ACG | + 3′ 49» | ||
| 166 | LTB | + 3′ 49» | ||
| 167 | ACG | + 3′ 49» | ||
| 168 | ACG | + 3′ 49» | ||
| 169 | ACG | + 3′ 49» | ||
| 170 | LTB | + 3′ 49» | ||
| 171 | COF | + 3′ 49» | ||
| 172 | ARG | + 3′ 49» | ||
| 173 | AST | + 3′ 49» | ||
| 174 | STB | + 3′ 49» | ||
| 175 | ALM | + 3′ 49» | ||
| 176 | STB | + 3′ 49» | ||
| 177 | ALM | + 3′ 49» | ||
| 178 | STB | + 3′ 49» | ||
| 179 | STB | + 3′ 49» | ||
| 180 | AST | + 3′ 49» | ||
| 181 | STB | + 3′ 49» | ||
| 182 | KAT | + 3′ 49» | ||
| 183 | COF | + 3′ 49» | ||
| 184 | VCD | + 3′ 49» | ||
| 185 | MOV | + 3′ 49» | ||
| 186 | EUS | + 3′ 49» | ||
| 187 | SKY | + 3′ 49» | ||
| 188 | LTB | + 4′ 05» | ||
| 189 | CJR | + 5′ 02» | ||
| 190 | ACG | + 6′ 13» | ||
| 191 | OGE | + 6′ 13» | ||
| 192 | ACG | + 6′ 54» | ||
| 193 | LIQ | + 14′ 27» |
Генеральная классификация
![]() |
| Хоаким Родригес (Katusha) |
| 1 | KAT | 39h 32′ 23» | ||
| 2 | SKY | + 53» | ||
| 3 | STB | + 1′ 00» | ||
| 4 | MOV | + 1′ 07» | ||
| 5 | RAB | + 2′ 01» | ||
| 6 | KAT | + 2′ 08» | ||
| 7 | ALM | + 2′ 34» | ||
| 8 | EUS | + 3′ 07» | ||
| 9 | RAB | + 3′ 18» | ||
| 10 | RAB | + 3′ 27» | ||
| 11 | LAM | + 3′ 40» | ||
| 12 | LIQ | + 3′ 40» | ||
| 13 | VCD | + 3′ 43» | ||
| 14 | LAM | + 3′ 58» | ||
| 15 | GRS | + 4′ 00» | ||
| 16 | ALM | + 4′ 02» | ||
| 17 | BMC | + 4′ 29» | ||
| 18 | RNT | + 4′ 32» | ||
| 19 | LTB | + 5′ 24» | ||
| 20 | AST | + 5′ 45» | ||
| 21 | EUS | + 5′ 50» | ||
| 22 | MOV | + 6′ 03» | ||
| 23 | SKY | + 6′ 30» | ||
| 24 | CJR | + 7′ 00» | ||
| 25 | CJR | + 7′ 07» | ||
| 26 | ALM | + 7′ 17» | ||
| 27 | OPQ | + 8′ 03» | ||
| 28 | VCD | + 8′ 22» | ||
| 29 | EUS | + 8′ 25» | ||
| 30 | AST | + 9′ 55» | ||
| 31 | MOV | + 9′ 56» | ||
| 32 | RNT | + 11′ 33» | ||
| 33 | FDJ | + 11′ 59» | ||
| 34 | EUS | + 12′ 09» | ||
| 35 | KAT | + 12′ 18» | ||
| 36 | VCD | + 12′ 21» | ||
| 37 | EUS | + 13′ 20» | ||
| 38 | GRS | + 15′ 09» | ||
| 39 | EUS | + 15′ 21» | ||
| 40 | AST | + 15′ 52» | ||
| 41 | COF | + 17′ 43» | ||
| 42 | SKY | + 18′ 05» | ||
| 43 | EUS | + 18′ 51» | ||
| 44 | COF | + 19′ 36» | ||
| 45 | RNT | + 21′ 49» | ||
| 46 | RNT | + 22′ 43» | ||
| 47 | AST | + 24′ 28» | ||
| 48 | LAM | + 24′ 59» | ||
| 49 | LIQ | + 25′ 06» | ||
| 50 | STB | + 25′ 27» | ||
| 51 | CJR | + 25′ 44» | ||
| 52 | STB | + 27′ 05» | ||
| 53 | BMC | + 28′ 02» | ||
| 54 | BMC | + 28′ 50» | ||
| 55 | BMC | + 31′ 22» | ||
| 56 | OPQ | + 31′ 45» | ||
| 57 | AST | + 32′ 55» | ||
| 58 | RAB | + 33′ 58» | ||
| 59 | ARG | + 34′ 48» | ||
| 60 | OPQ | + 34′ 52» | ||
| 61 | ARG | + 34′ 53» | ||
| 62 | LIQ | + 35′ 12» | ||
| 63 | MOV | + 35′ 21» | ||
| 64 | OPQ | + 35′ 39» | ||
| 65 | BMC | + 36′ 38» | ||
| 66 | LTB | + 36′ 56» | ||
| 67 | LAM | + 37′ 02» | ||
| 68 | LTB | + 37′ 31» | ||
| 69 | RNT | + 37′ 33» | ||
| 70 | GRS | + 37′ 48» | ||
| 71 | GRS | + 38′ 21» | ||
| 72 | LAM | + 38′ 27» | ||
| 73 | CJR | + 38′ 28» | ||
| 74 | KAT | + 38′ 29» | ||
| 75 | VCD | + 39′ 42» | ||
| 76 | LAM | + 39′ 55» | ||
| 77 | ALM | + 40′ 05» | ||
| 78 | LTB | + 40′ 23» | ||
| 79 | OPQ | + 41′ 37» | ||
| 80 | MOV | + 42′ 04» | ||
| 81 | OGE | + 42′ 18» | ||
| 82 | BMC | + 42′ 40» | ||
| 83 | STB | + 44′ 11» | ||
| 84 | MOV | + 44′ 15» | ||
| 85 | SKY | + 44′ 31» | ||
| 86 | AST | + 44′ 41» | ||
| 87 | EUS | + 45′ 14» | ||
| 88 | RAB | + 46′ 03» | ||
| 89 | MOV | + 46′ 07» | ||
| 90 | ARG | + 46′ 12» | ||
| 91 | EUS | + 46′ 25» | ||
| 92 | STB | + 47′ 52» | ||
| 93 | OPQ | + 48′ 13» | ||
| 94 | LIQ | + 48′ 46» | ||
| 95 | FDJ | + 48′ 54» | ||
| 96 | AST | + 48′ 58» | ||
| 97 | RNT | + 49′ 03» | ||
| 98 | ARG | + 49′ 08» | ||
| 99 | ALM | + 49′ 16» | ||
| 100 | RNT | + 50′ 02» | ||
| 101 | ACG | + 50′ 12» | ||
| 102 | FDJ | + 52′ 00» | ||
| 103 | STB | + 52′ 02» | ||
| 104 | LIQ | + 52′ 17» | ||
| 105 | STB | + 52′ 31» | ||
| 106 | CJR | + 53′ 06» | ||
| 107 | FDJ | + 53′ 16» | ||
| 108 | COF | + 53′ 18» | ||
| 109 | SKY | + 53′ 21» | ||
| 110 | ARG | + 53′ 31» | ||
| 111 | COF | + 53′ 34» | ||
| 112 | OGE | + 53′ 36» | ||
| 113 | SKY | + 53′ 51» | ||
| 114 | ACG | + 53′ 56» | ||
| 115 | VCD | + 54′ 11» | ||
| 116 | OPQ | + 54′ 44» | ||
| 117 | ACG | + 55′ 27» | ||
| 118 | VCD | + 55′ 40» | ||
| 119 | RAB | + 55′ 57» | ||
| 120 | COF | + 56′ 03» | ||
| 121 | BMC | + 56′ 35» | ||
| 122 | OGE | + 57′ 05» | ||
| 123 | OPQ | + 57′ 34» | ||
| 124 | ACG | + 57′ 44» | ||
| 125 | AST | + 57′ 45» | ||
| 126 | ACG | + 58′ 31» | ||
| 127 | KAT | + 58′ 35» | ||
| 128 | STB | + 58′ 37» | ||
| 129 | KAT | + 58′ 53» | ||
| 130 | COF | + 59′ 41» | ||
| 131 | ACG | + 59′ 52» | ||
| 132 | OGE | + 1h 00′ 04» | ||
| 133 | KAT | + 1h 00′ 06» | ||
| 134 | BMC | + 1h 00′ 17» | ||
| 135 | ARG | + 1h 00′ 19» | ||
| 136 | ARG | + 1h 00′ 35» | ||
| 137 | VCD | + 1h 02′ 16» | ||
| 138 | ALM | + 1h 02′ 42» | ||
| 139 | GRS | + 1h 03′ 07» | ||
| 140 | GRS | + 1h 03′ 27» | ||
| 141 | ALM | + 1h 03′ 44» | ||
| 142 | RNT | + 1h 03′ 59» | ||
| 143 | LTB | + 1h 04′ 11» | ||
| 144 | FDJ | + 1h 04′ 28» | ||
| 145 | LIQ | + 1h 04′ 40» | ||
| 146 | LAM | + 1h 04′ 48» | ||
| 147 | COF | + 1h 04′ 50» | ||
| 148 | VCD | + 1h 05′ 04» | ||
| 149 | KAT | + 1h 05′ 12» | ||
| 150 | FDJ | + 1h 05′ 33» | ||
| 151 | OGE | + 1h 05′ 52» | ||
| 152 | FDJ | + 1h 06′ 17» | ||
| 153 | COF | + 1h 06′ 18» | ||
| 154 | GRS | + 1h 09′ 27» | ||
| 155 | LTB | + 1h 09′ 50» | ||
| 156 | LIQ | + 1h 10′ 04» | ||
| 157 | ACG | + 1h 10′ 12» | ||
| 158 | LAM | + 1h 10′ 31» | ||
| 159 | OPQ | + 1h 10′ 44» | ||
| 160 | RNT | + 1h 10′ 58» | ||
| 161 | MOV | + 1h 11′ 34» | ||
| 162 | SKY | + 1h 11′ 40» | ||
| 163 | RAB | + 1h 12′ 10» | ||
| 164 | RAB | + 1h 12′ 27» | ||
| 165 | SKY | + 1h 12′ 31» | ||
| 166 | RAB | + 1h 12′ 47» | ||
| 167 | OGE | + 1h 12′ 50» | ||
| 168 | LIQ | + 1h 13′ 24» | ||
| 169 | FDJ | + 1h 14′ 21» | ||
| 170 | ALM | + 1h 14′ 29» | ||
| 171 | OGE | + 1h 14′ 35» | ||
| 172 | GRS | + 1h 14′ 43» | ||
| 173 | VCD | + 1h 14′ 43» | ||
| 174 | BMC | + 1h 15′ 00» | ||
| 175 | SKY | + 1h 15′ 04» | ||
| 176 | MOV | + 1h 15′ 11» | ||
| 177 | LTB | + 1h 16′ 16» | ||
| 178 | ACG | + 1h 16′ 25» | ||
| 179 | OGE | + 1h 16′ 34» | ||
| 180 | STB | + 1h 16′ 35» | ||
| 181 | CJR | + 1h 16′ 51» | ||
| 182 | GRS | + 1h 17′ 37» | ||
| 183 | LAM | + 1h 19′ 01» | ||
| 184 | CJR | + 1h 19′ 45» | ||
| 185 | OGE | + 1h 20′ 14» | ||
| 186 | CJR | + 1h 22′ 19» | ||
| 187 | LTB | + 1h 23′ 56» | ||
| 188 | CJR | + 1h 26′ 17» | ||
| 189 | LIQ | + 1h 30′ 58» | ||
| 190 | KAT | + 1h 32′ 16» | ||
| 191 | ARG | + 1h 34′ 00» | ||
| 192 | ACG | + 1h 35′ 27» | ||
| 193 | LTB | + 1h 38′ 57» |
Очковая классификация
![]() |
| Джон Дегенкольб (Argos-Shimano) |
| 1 | ARG | 103 | ||
| 2 | KAT | 85 | ||
| 3 | MOV | 76 | ||
| 4 | RNT | 66 | ||
| 5 | FDJ | 57 | ||
| 6 | LTB | 55 | ||
| 7 | LIQ | 53 | ||
| 8 | SKY | 51 | ||
| 9 | STB | 46 | ||
| 10 | OGE | 46 | ||
| 11 | SKY | 31 | ||
| 12 | BMC | 30 | ||
| 13 | OGE | 30 | ||
| 14 | ALM | 30 | ||
| 15 | ALM | 26 | ||
| 16 | KAT | 24 | ||
| 17 | CJR | 24 | ||
| 18 | LIQ | 22 | ||
| 19 | RAB | 20 | ||
| 20 | OPQ | 20 | ||
| 21 | RAB | 19 | ||
| 22 | EUS | 19 | ||
| 23 | VCD | 19 | ||
| 24 | MOV | 18 | ||
| 25 | BMC | 18 | ||
| 26 | AST | 18 | ||
| 27 | LAM | 17 | ||
| 28 | ALM | 17 | ||
| 29 | COF | 16 | ||
| 30 | AST | 16 | ||
| 31 | GRS | 15 | ||
| 32 | VCD | 15 | ||
| 33 | LAM | 15 | ||
| 34 | RAB | 15 | ||
| 35 | CJR | 14 | ||
| 36 | ACG | 12 | ||
| 37 | SKY | 12 | ||
| 38 | RAB | 11 | ||
| 39 | LAM | 11 | ||
| 40 | AST | 11 | ||
| 41 | RNT | 10 | ||
| 42 | LTB | 10 | ||
| 43 | MOV | 10 | ||
| 44 | GRS | 10 | ||
| 45 | CJR | 10 | ||
| 46 | LAM | 9 | ||
| 47 | COF | 8 | ||
| 48 | VCD | 8 | ||
| 49 | ACG | 8 | ||
| 50 | KAT | 8 | ||
| 51 | VCD | 8 | ||
| 52 | EUS | 8 | ||
| 53 | BMC | 8 | ||
| 54 | EUS | 8 | ||
| 55 | COF | 7 | ||
| 56 | OPQ | 7 | ||
| 57 | GRS | 7 | ||
| 58 | RNT | 6 | ||
| 59 | SKY | 5 | ||
| 60 | FDJ | 4 | ||
| 61 | ACG | 4 | ||
| 62 | MOV | 4 | ||
| 63 | BMC | 4 | ||
| 64 | OPQ | 4 | ||
| 65 | BMC | 3 | ||
| 66 | CJR | 2 | ||
| 67 | KAT | 2 | ||
| 68 | OPQ | 2 | ||
| 69 | MOV | 2 | ||
| 70 | RNT | 2 | ||
| 71 | OGE | 2 | ||
| 72 | ACG | 2 | ||
| 73 | VCD | 2 | ||
| 74 | KAT | 2 | ||
| 75 | RNT | 1 | ||
| 76 | SKY | 1 | ||
| 77 | ACG | 1 | ||
| 78 | OGE | 1 | ||
| 79 | ACG | 1 |
Горная классификация
![]() |
| Алехандро Вальверде (Movistar) |
| 1 | MOV | 21 | ||
| 2 | KAT | 17 | ||
| 3 | OGE | 16 | ||
| 4 | VCD | 11 | ||
| 5 | COF | 10 | ||
| 6 | BMC | 9 | ||
| 7 | STB | 8 | ||
| 8 | OPQ | 8 | ||
| 9 | SKY | 6 | ||
| 10 | ACG | 5 | ||
| 11 | CJR | 5 | ||
| 12 | AST | 5 | ||
| 13 | ACG | 4 | ||
| 14 | ACG | 4 | ||
| 15 | VCD | 3 | ||
| 16 | VCD | 3 | ||
| 17 | ALM | 3 | ||
| 18 | COF | 3 | ||
| 19 | OGE | 3 | ||
| 20 | CJR | 2 | ||
| 21 | AST | 2 | ||
| 22 | COF | 2 | ||
| 23 | STB | 2 | ||
| 24 | ACG | 2 | ||
| 25 | KAT | 1 | ||
| 26 | BMC | 1 | ||
| 27 | STB | 1 | ||
| 28 | KAT | 1 |
Комбинаторная классификация
| 1 | KAT | 5 | ||
| 2 | MOV | 8 | ||
| 3 | SKY | 19 | ||
| 4 | STB | 19 | ||
| 5 | ALM | 38 | ||
| 6 | KAT | 47 | ||
| 7 | CJR | 79 | ||
| 8 | BMC | 83 | ||
| 9 | COF | 93 | ||
| 10 | COF | 95 | ||
| 11 | OGE | 97 | ||
| 12 | AST | 101 | ||
| 13 | OPQ | 121 | ||
| 14 | VCD | 138 | ||
| 15 | VCD | 154 | ||
| 16 | AST | 163 | ||
| 17 | ACG | 174 | ||
| 18 | ACG | 204 | ||
| 19 | ACG | 210 | ||
| 20 | OGE | 212 | ||
| 21 | ACG | 227 | ||
| 22 | VCD | 240 | ||
| 23 | CJR | 244 | ||
| 24 | KAT | 268 |
Командная классификация
| 1 | Rabobank Cycling Team | RAB | 118h 07′ 44» |
| 2 | AG2R La Mondiale | ALM | a 2:27 |
| 3 | Katusha Team | KAT | a 3:47 |
| 4 | SKY Procycling | SKY | a 3:56 |
| 5 | Movistar Team | MOV | a 5:35 |
| 6 | Euskaltel — Euskadi | EUS | a 5:40 |
| 7 | Lampre — ISD | LAM | a 9:12 |
| 8 | Radioshack — Nissan | RNT | a 9:32 |
| 9 | Astana Pro Team | AST | a 12:44 |
| 10 | Vacansoleil — DCM Pro Cycling Team | VCD | a 13:25 |
| 11 | Caja Rural | CJR | a 14:32 |
| 12 | Team Saxo Bank — Tinkoff Bank | STB | a 22:36 |
| 13 | Garmin — Sharp | GRS | a 30:50 |
| 14 | Cofidis, le credit en ligne | COF | a 35:31 |
| 15 | Omega Pharma — Quickstep | OPQ | a 40:29 |
| 16 | BMC Racing Team | BMC | a 40:50 |
| 17 | Liquigas — Cannondale | LIQ | a 49:20 |
| 18 | Lotto Belisol Team | LTB | a 52:41 |
| 19 | FDJ — Big Mat | FDJ | a 1:03:36 |
| 20 | Team Argos — Shimano | ARG | a 1:08:07 |
| 21 | Andalucia | ACG | a 1:29:19 |
| 22 | Orica Greenedge | OGE | a 1:46:52 |
Виктор СмирновCopyright © www.worldvelosport.com Все права защищены






