Джиро д’Италия 2013 10 этап Превью

Десятый этап представляет из себя горный этап с 2 категорийными подъёмами 1 категории. Этап имеет протяжённость 167 километров. Пелотон Джиро заезжает в Доломитовые Альпы. Финишные километры этапа пройдут в регионе Фри?ули-Вене?ция-Джу?лия. и впервые на Джиро появится финальный подъём расположенный на границе со Словенией. Это первый альпийский этап на нынешней Джиро, при чём финиширует этап сразу же в гору 1 категории. Финишная гора этапа расположена всего в 40 километрах от одного из знаковых подъёмов для всей гонки Дзонколан (Zoncolan). Пелотон Джиро бывает в этих местах очень часто. Стартовый город этапа Корденонс (Cordenons) принимает этапы Джиро в первый раз. Поскольку профиль этого этапа горный и тем более с финишем в тяжёлую хорошую гору, то перестановок в генеральной классификации избежать не удастся. Сразу же со старта этапа полотно шоссе начнёт плавно забираться вверх. Первые 100 километров гонки пройдут в медленный и холмистый тягун. В общей сложности гонщики к моменту старта первого перевала этапа преодолеют 600 метров вгору.
Первой горой этапа станет перевал Passo Casondi Lanza. Протяжённость горовосхождения составит 14.5 километров, с перепадом высот — 907 метров, со средним градиентом- 6.2%, а максимальный градиент составит — 16%.

Профиль подъёма Passo Cason Di Lanza

Профиль подъёма Passo Cason Di Lanza

Планиметрия подъёма Passo Cason Di Lanza

Планиметрия подъёма Passo Casondi Lanza

Перевал этот будет двуглавый. Но и на первой и второй половине горы будут запредельные рампы. В середине подъёма будет спуск длиной в 2 километра, со средним градиентом в 6%. Подъём на самом деле не очень сложный с длинными тягунами, но подъём получил первую категорию из-за шести очень тяжёлых участка с градиентами в районе 13-16%. После пересечения линии горного финиша, гонщиков ожидает затяжной спуск длиной 30 километров к Chiusaforte. Спуск очень коварный и гонщикам повезёт если он будет сухим. Он изобилует очень крутыми поворотами, которые расположены очень кучно, в особенности в начале даунхилла, для лучшего прохождения необходимо вваливаться в повороты. Вторая часть спуска довольно простая с минимальным количеством поворотов и длинными прямыми участками.
Юлианские доломитовые Альпы славны своими нетронутыми и густыми лесами, здесь расположено множество древних замков и крепостей.
После завершения спуска начнётся восхождение на завершающую гору этапа Altopiano del Montasio, которая находится на границе Италии и Словении. Протяжённость горовосхождения составит 21.9 километров, с перепадом высот — 1138 метров, со средним градиентом — 5.1%, а максимальный градиент — 20%.

Профиль подъёма Altopiano del Montasio

Профиль подъёма Altopiano del Montasio

 Планиметрия подъёма Altopiano del Montasio

Планиметрия подъёма Altopiano del Montasio

Подъём не очень сложный. С начала горовосхождения первые 10 километров будут длиться в небольшой тягун со средним градиентом в 9%, За последние 12 километров гонщики испытают на себе все сложности этого подъёма. За 5 километров до финиша начнётся самый сложный участок с градиентами под 20%. Финишные километры этапа будут не такими суровыми с плавным выполаживанием. На последнем километре градиент составит 3.5%.

Профиль 10 этапа Джиро д’Италия 2013