Главная Новости Велоспорта «Я не паниковал, когда мне было больно»: первопроходец Дейньян уходит в отставку

«Я не паниковал, когда мне было больно»: первопроходец Дейньян уходит в отставку

«Я не паниковал, когда мне было больно»: первопроходец Дейньян уходит в отставку

Это видео невозможно воспроизвести

Чтобы воспроизвести это видео, вам необходимо включить JavaScript в вашем браузере.

Мэтт УорвикСтарший журналист BBC Sport

Одна из самых успешных шоссейных велосипедисток Великобритании, Лиззи Дейньян, завершит карьеру в конце следующего сезона.

Дейньян выиграла несколько гонок. крупнейших гонках в спорте, серебряную олимпийскую медаль на Играх 2012 года в Лондоне и входил в группу лучших гонщиков, которые боролись за более высокие зарплаты и условия для гонщиков-женщин.

«Я действительно горжусь своей карьерой. Чувствую ли я, что могу достичь чего-то, чего еще не достигла? Наверное, нет», — сказала она BBC Sport в своем доме в Северном Йоркшире.

«Если честно? я думаю, что огонь и решимость, что он Чтобы стать лучшим в мире, вероятно, не хватает».

35-летняя девушка возьмет на себя большую роль наставника в последний год своего контракта, чтобы помочь своей молодой команде lidl-Trek. -Friends, добавив, что она «вдохновляет следующее поколение быть настолько хорошими, насколько это возможно. Думаю, у меня есть много ценного опыта, которым я могу поделиться».

Великая британка (и мама)

<источник srcset="https://ichef.bbci.co.uk/ace/standard/240/cpsprodpb/d252/live/2b71d1a0-a352-11ef-a4fe-a3e9a6c5d640.jpg.webp 240w, https://ichef.bbci.co.uk/ace/standard/320/cpsprodpb/d252/live/2b71d1a0-a352-11ef-a4fe-a3e9a6c5d640.jpg.webp 320w, https://ichef.bbci.co.uk/ace/standard/480/cpsprodpb/d252/live/2b71d1a0-a352-11ef-a4fe-a3e9a6c5d640.jpg.webp 480w, https://ichef.bbci.co.uk/ace/standard/624/cpsprodpb/d252/live/2b71d1a0-a352-11ef-a4fe-a3e9a6c5d640.jpg.webp 624w, https://ichef.bbci.co.uk/ace/standard/800/cpsprodpb/d252/live/2b71d1a0-a352-11ef-a4fe-a3e9a6c5d640.jpg.webp 800w" type="image/webp"/>Источник изображения, Getty Images

Наряду с несколькими похвалами, Дейньян начала семейную карьеру в середине карьеры с мужем Филом (ранее игравшим в Team Sky), у них было двое детей — Орла в 2018 году и Ши в 2022 году.

«Полагаю, моя единственная мечта — стать мамой», — сказала Деньян.

«Я никогда не мечтал стать олимпийским чемпионом или кем-то еще — такое случилось со мной, когда я вырос».

Специалист по скачкам-однодневкам, для которого требуются огромные количество устойчивой энергии на пересеченной местности на протяжении более 100 км — Деньян был первым гонщиком, выигравшим все три «памятные» однодневные гонки: Льеж-Бастонь-Льеж и Тур Фландрии в Бельгии, и Париж-Рубе.

В частности, ее победа в 2021 году на первой гонке Париж-Рубе стала одним из лучших выступлений в современном велоспорте: она оторвалась с ошеломляющими 82 км до финиша и продемонстрировала несколько моментов превосходного управления велосипедом. грязные булыжники на севере Франции.

Дейньян была такова решимость победить, что на финише руль ее велосипеда был залит кровью. Сейчас мотоцикл стоит на постаменте на заводе Trek в США.

«Это было довольно катарсическое средство. Вы можете погрузиться в это свободное пространство, где вы почти мечтаете», — сказала она о последних стадиях своего развития. гонке.

«Лично я могу разобраться во всех своих мыслях во время поездки. То же самое происходит и в гонке, когда ты один. У тебя возникает своего рода туннельное зрение, и это то, что я я делал это тысячи раз раньше на тренировочных поездках я большую часть времени тренируюсь в одиночестве.

«И я не паниковала, когда мне было больно. Благодаря многолетнему опыту я понял, что для победы нужно сделать больно.»

Радужные ленты на всю жизнь

9ac0133d9386d61391928c0d98595bacИсточник изображения, Getty Images

Дейньян с любовью вспоминает свои достижения, храня многие из своих медалей дома в деревянном ящике и знаменитый булыжник Рубе на каминной полке.

Коробка с серебряной медалью гонок в Лондоне в 2012 году сильно потрепана «благодаря всем основным школы, в которые я это брал».

В то время как Деньян вошла в британское спортивное сознание, выиграв первую медаль на памятных домашних Играх, ее победа на чемпионате мира по шоссейным гонкам 2015 года в Ричмонде, США, закрепила ее присутствие на мировой арене и сделала ее лишь четвертой британкой, завоевавшей титул после легенд Берил Бертон, Мэнди Джонс и Николь Кук.

«Я думаю, что завоевание титула чемпиона мира в 2015 году — это велосипедист был моим величайшим моментом — все мечтают носить радужные полосы. В велоспорте вам также выпала честь носить радужные браслеты до конца вашей карьеры. Пока я жив, я смогу носить майку с радужными полосами.»

  • Кровь на решетке: жестокая веха в женском спорте

    • Опубликовано6 октября 2021 г.
  • Сейчас я бы не стал профессионалом — Кавендиш

    • Опубликовано14 ноября

Изменение

Дейньян делил сцену с несколькими гонщиками, которые установили самые высокие стандарты на гонках. шоссе, в том числе голландские легенды Марианна Вос, Аннемик ван Влейтен и Анна ван дер Брегген.

Но вне велосипеда женщины в последние годы боролись за достижение паритета с мужской частью спорта, когда дело доходит до спонсорских сделок. , зарплаты и освещение в СМИ.

При сумме 500 000 евро победитель мужской Тур де Франс зарабатывает в 10 раз больше, чем победитель женской гонки.

Дейнан считает, что ей повезло получить поддержку своей команды lidl-Trek, которая поддержала ее решение создать семью в расцвете сил.

«Я очень горжусь что я смогла доказать, что стать матерью не обязательно означает конец карьеры спортсменки — что после рождения детей можно вернуться успешным и таким же сильным, каким я когда-либо был.

» Было абсолютное взаимное уважение [между мной и команда] с самого начала, и поэтому я чувствовала себя в полной безопасности по возвращении.

«В наших контрактах есть пункты о беременности и родах, которых у них никогда не было до того, как я была беременна.»

Деньян вернулась из своего первого декретного отпуска и выиграла еще несколько крупнейших гонок в этом виде спорта, в том числе женский Тур Британии 2019 года, La Course 2020 года на Тур де Франс и Льеж-Бастонь-Льеж.

И Дейньян признает, что ее усилия помогли продвинуть женский велоспорт вперед, включая пресс-конференцию 2012 года, на которой она дала понять руководящему органу велоспорта, UCI, что недостаточно делается для женщин в этом виде спорта. .

«Оглядываясь назад, я думаю: «Ух ты, это был довольно смелый шаг. Не могла бы ты вести себя немного проще, Лиззи? Но из-за моего воспитания, из-за моей семьи мне никогда не приходило в голову, что неравенство существует, пока я не оказался вне своей семьи, и я не получал тех же возможностей, что и мужчины, с которыми я вырос на велосипеде.

«[Женский велоспорт] неузнаваем по сравнению с тем, когда я только начинала. Я стала профессионалом 18 сезонов назад, зарабатывая 200 евро в месяц — теперь есть минимальная заработная плата. В наших контрактах в нашем Мире так много разных вещей. Тур с точки зрения организаторов гонок, нуждающихся в определенном освещении на телевидении, минимальных правилах безопасности. Все эти вещи, которых у нас никогда не было — я чувствую, что наш вид спорта находится на переднем крае равенства, и я очень рад, что я был частью этого. это.

«Занятие детьми в середине моей карьеры, на ее пике, я думаю, способствует тому, что к женщинам в спорте относятся серьезно. Но предстоит еще многое сделать.»

dcae2d3117c7701014aa0931e526d735Источник изображения, Getty Images

Никаких сожалений и будущее за велоспортом

Некоторые также помнят Дейнана за то, что он пропустил три анти- допинг-тесты, внешняя в 2015 и 2016 годах, после чего ей удалось избежать дисквалификации по решению Спортивного арбитражного суда (Cas), который установил, что процедуры не были проведены должным образом.

«Это был Пережить что-то так публично, [и] убить своего персонажа, хотя ты не сделал ничего плохого, было невероятно обидно.

«Я ни о чем не сожалею. Потому что каждое сожаление влекло за собой урок, и определенно есть гонки, которые я мог бы выиграть, но которые я упустил из виду, но это все часть этого.»

Несмотря на трудные времена и в самом начале неприятие используя велошлемы, лайкру и непонятную терминологию, она видит свое будущее в спорте.

«Я точно знаю, что хочу продолжать заниматься велоспортом, потому что это моя страсть», — сказала она. Деньян.

«Я эксперт в велоспорте и верю, что смогу внести большой вклад в развитие этого вида спорта».

Дополнительные отчеты Марка Анселла

Оставить ответ