Фабиан Канчеллара (RadioShack-Nissan) выиграл Страде Бьянки 2012, повторив своё же достижение 2008 года и тем самым стал рекордсменом по числу побед на этой гонке, победив 2 раза.

которые разыграли между собой серебро, на предпоследнем повороте Иглинский сумел протиснуться между Гатто и толпой зрителей на обочине выиграв спринт за второе место. Алессандро Баллан — Грэг Ван Авермат, оба из ВМС закончили гонку  4-ым и 5-ым, 6 финишировал Роман Кройцигер. 

«Я до сих пор не выиграл в этом году и так это здорово выиграть эту гонку» Фабиан Канчеллара.

Пелотон Страде Бьянки въезжает на первый участок гравийных дорог

После 10 километров дистанции сформировался отрыв: Марко Пинотти (BMC), Клаудио Кориони (Acqua & Sapone), Борут Бозич (Astana), Марко Коледан (Colnago-CSF Inox), Ярлинсон Пантано и Хуан Суарес (Colombia — Coldeportes), Кевин Хульсманс (Farnese Vini — Selle Italia) Массимо Грациато (Lampre), Валерио Аньёли (Liquigas-Cannondale), Рамон Синкелдам (Project 1T4i), Бен Херманс (RadioShack-Nissan) и Габриэле Бозизио (Utensilnord Named).

Пелотон Страде Бьянки

После пойманного раннего отрыва, следующим заметным беглецом мог стать Даниэле Беннати (RadioShack), попробоваший отъехать от передовой группы за 38 километров до финиша. К нему быстро переложился Дэниель Осс (Liquigas) и эта пара даже смогла нарастить свое превосходство до 40 секунд. После этого в работу включились силы из ВМС и Garmin и стали преследовать беглецов.

Этот отрыв вскоре догнали, а  Канчеллара, между тем, держался в тени в группе фаворитов, в то время как BMC, Астана и Garmin, работали на износ в голове группы.

Затем группа начала рассыпаться на 6 участке гравийных дорог. В атаку двинул Грэг Ван Авермат (BMC), его поддержал товарищ по команде Алессандро Баллан, дуэт из Астаны Максим Иглинский и Роман Кройцигер, Фабиан Канчеллара и Оскар Гатто.

«Когда Ван Авермат пошел в атаку я знал, что впереди будут грунтовые дороги, я знаю, как катаются на них, и поэтому я поехал в своем ритме, а затем и вовсе оставил своих попутчиков и приехал в Сиену один. Я знал, что это трудно сделать, потому что впереди было ещё много подъемов, но я продолжал идти». Фабиан Канчеллара.