23 августа, 6 этап: Tarazona — Jaca 175.4 км
Joaquim Rodriguez (Katusha) |
Команде «Катюша» пришлось соответствовать статусу фаворита, на протяжении всего этапа ведя за собой пелотон, контролируя ход гонки и образовавшийся на первой половине дистанции отрыв. «Катюша» успешно справлялась с данными обязанностями – отрыв не смог уйти вперед больше, чем на 4 минуты по ходу этапа, а ближе к финалу и вовсе был нейтрализован.
Перед заключительным 3-километровым подъемом Фуэрте дель Рапитан сразу несколько команд начали поднимать скорость и выводить своих лидеров вперед – «Sky» вывела Криса Фрума, «Saxo Bank – Tinkoff Bank» — Альберто Контадора, а «Movistar» — Алехандро Валверде. «Катюша» не упустила этот момент и усилиями сначала Дениса Меньшова, а затем Альберто Лосады и Даниэля Морено вывела на лидирующие позиции Хоакима Родригеса, обладателя красной майки лидера генеральной классификации. За 500 метров до финиша атаковал британец Крис Фрум, серебряный призер «Тур де Франс 2012». Его атаку сумел подхватить лишь капитан «Катюши» — «Пурито» Родригес последовал за гонщиком «Sky», а за 200 метров контратаковал и одержал классическую победу, которая стала его седьмым успехом в нынешнем сезоне. Фрум финишировал вторым, а призовой подиум 6-го этапа замкнул Алехандро Валверде из «Movistar».
«Сегодняшний этап, на самом деле, был очень трудным и непредсказуемым. Я не знал, насколько высока будет скорость группы, и сколько гонщиков смогут бороться за победу. Многие команды были очень организованы и, конечно, пытались сделать все возможное для победы. На финальных километрах мы смогли провести большую селекцию из-за высокой скорости, так, что осталось всего несколько гонщиков в группе. Я знал, что так и будет, потому что еще до «Вуэльты» Висиозо просматривал этот этап и рассказал мне о нем. На финише я сначала последовал за Фрумом, а после, за 200 метров атаковал. Мне удалось обойти его и выиграть. Я очень счастлив этой победе: я чувствую себя в очень хорошей форме, а моя команда дает мне дополнительную уверенность в моих силах и шансах. Более того, в команде есть Денис Меньшов, который оказывает мне огромную поддержку своей работой и своим опытом. У меня очень серьезные соперники, особенно Фрум, который доказал, что находится в хорошей форме после «Тур де Франс». Но, я тоже в полном порядке, и буду делать все для того, чтобы удержать красную майку.» Хоаким Родригес.
Вуэльта Испании 2012 6 этап www.worldvelosport.com
Вуэльта 2012 финиш 6 этапа
Родригес упрочил лидерство на Вуэльте 2012
Итоги 6 этапа Вуэльта Испании 2012 www.worldvelosport.com
Результаты горных премий
1 | ![]() |
VCD | 3 | |
2 | ![]() |
STB | 2 | |
3 | ![]() |
STB | 1 |
1 | ![]() |
KAT | 3 | |
2 | ![]() |
SKY | 2 | |
3 | ![]() |
MOV | 1 |
Результаты этапа
![]() |
Joaquim Rodriguez (Katusha) |
1 | ![]() |
KAT | 4h 35′ 22» | |
2 | ![]() |
SKY | + 5» | |
3 | ![]() |
MOV | + 10» | |
4 | ![]() |
STB | + 19» | |
5 | ![]() |
LIQ | + 19» | |
6 | ![]() |
SKY | + 19» | |
7 | ![]() |
ALM | + 25» | |
8 | ![]() |
BMC | + 28» | |
9 | ![]() |
ALM | + 28» | |
10 | ![]() |
RAB | + 33» | |
11 | ![]() |
SKY | + 35» | |
12 | ![]() |
MOV | + 35» | |
13 | ![]() |
GRS | + 39» | |
14 | ![]() |
LAM | + 44» | |
15 | ![]() |
RNT | + 44» | |
16 | ![]() |
VCD | + 47» | |
17 | ![]() |
RAB | + 47» | |
18 | ![]() |
ALM | + 47» | |
19 | ![]() |
LTB | + 50» | |
20 | ![]() |
BMC | + 51» | |
21 | ![]() |
RAB | + 51» | |
22 | ![]() |
LTB | + 51» | |
23 | ![]() |
KAT | + 51» | |
24 | ![]() |
AST | + 51» | |
25 | ![]() |
RNT | + 51» | |
26 | ![]() |
RNT | + 57» | |
27 | ![]() |
EUS | + 57» | |
28 | ![]() |
LAM | + 57» | |
29 | ![]() |
GRS | + 1′ 00» | |
30 | ![]() |
AST | + 1′ 00» | |
31 | ![]() |
EUS | + 1′ 09» | |
32 | ![]() |
MOV | + 1′ 13» | |
33 | ![]() |
AST | + 1′ 13» | |
34 | ![]() |
LAM | + 1′ 33» | |
35 | ![]() |
CJR | + 1′ 33» | |
36 | ![]() |
OPQ | + 1′ 38» | |
37 | ![]() |
RNT | + 1′ 42» | |
38 | ![]() |
EUS | + 1′ 42» | |
39 | ![]() |
VCD | + 1′ 42» | |
40 | ![]() |
OPQ | + 1′ 42» | |
41 | ![]() |
CJR | + 1′ 42» | |
42 | ![]() |
VCD | + 2′ 02» | |
43 | ![]() |
COF | + 2′ 02» | |
44 | ![]() |
FDJ | + 2′ 17» | |
45 | ![]() |
EUS | + 2′ 19» | |
46 | ![]() |
LIQ | + 2′ 19» | |
47 | ![]() |
EUS | + 2′ 25» | |
48 | ![]() |
KAT | + 2′ 32» | |
49 | ![]() |
CJR | + 2′ 44» | |
50 | ![]() |
ARG | + 3′ 00» | |
51 | ![]() |
ARG | + 3′ 00» | |
52 | ![]() |
COF | + 3′ 14» | |
53 | ![]() |
BMC | + 3′ 42» | |
54 | ![]() |
BMC | + 3′ 42» | |
55 | ![]() |
LAM | + 3′ 42» | |
56 | ![]() |
VCD | + 3′ 42» | |
57 | ![]() |
MOV | + 4′ 03» | |
58 | ![]() |
EUS | + 4′ 03» | |
59 | ![]() |
RAB | + 4′ 19» | |
60 | ![]() |
ARG | + 4′ 19» | |
61 | ![]() |
KAT | + 4′ 44» | |
62 | ![]() |
BMC | + 5′ 02» | |
63 | ![]() |
OPQ | + 5′ 07» | |
64 | ![]() |
RAB | + 5′ 10» | |
65 | ![]() |
AST | + 5′ 12» | |
66 | ![]() |
LAM | + 5′ 12» | |
67 | ![]() |
KAT | + 5′ 12» | |
68 | ![]() |
RNT | + 5′ 12» | |
69 | ![]() |
ALM | + 5′ 12» | |
70 | ![]() |
STB | + 5′ 26» | |
71 | ![]() |
STB | + 5′ 26» | |
72 | ![]() |
EUS | + 5′ 45» | |
73 | ![]() |
MOV | + 6′ 25» | |
74 | ![]() |
MOV | + 6′ 25» | |
75 | ![]() |
RNT | + 6′ 25» | |
76 | ![]() |
SKY | + 6′ 25» | |
77 | ![]() |
SKY | + 6′ 25» | |
78 | ![]() |
AST | + 6′ 25» | |
79 | ![]() |
GRS | + 6′ 25» | |
80 | ![]() |
AST | + 6′ 58» | |
81 | ![]() |
COF | + 6′ 58» | |
82 | ![]() |
SKY | + 7′ 14» | |
83 | ![]() |
STB | + 7′ 17» | |
84 | ![]() |
OGE | + 7′ 32» | |
85 | ![]() |
CJR | + 8′ 14» | |
86 | ![]() |
STB | + 8′ 18» | |
87 | ![]() |
STB | + 8′ 18» | |
88 | ![]() |
ALM | + 8′ 38» | |
89 | ![]() |
LTB | + 8′ 45» | |
90 | ![]() |
COF | + 8′ 54» | |
91 | ![]() |
ARG | + 8′ 54» | |
92 | ![]() |
VCD | + 8′ 57» | |
93 | ![]() |
OPQ | + 9′ 01» | |
94 | ![]() |
VCD | + 9′ 07» | |
95 | ![]() |
FDJ | + 9′ 13» | |
96 | ![]() |
FDJ | + 9′ 13» | |
97 | ![]() |
GRS | + 9′ 42» | |
98 | ![]() |
LTB | + 9′ 42» | |
99 | ![]() |
VCD | + 9′ 42» | |
100 | ![]() |
ACG | + 9′ 42» | |
101 | ![]() |
LIQ | + 9′ 42» | |
102 | ![]() |
LIQ | + 9′ 42» | |
103 | ![]() |
MOV | + 9′ 42» | |
104 | ![]() |
ACG | + 9′ 42» | |
105 | ![]() |
EUS | + 9′ 42» | |
106 | ![]() |
OGE | + 9′ 42» | |
107 | ![]() |
ARG | + 9′ 42» | |
108 | ![]() |
ARG | + 9′ 42» | |
109 | ![]() |
LAM | + 9′ 42» | |
110 | ![]() |
GRS | + 9′ 42» | |
111 | ![]() |
STB | + 10′ 32» | |
112 | ![]() |
OPQ | + 10′ 32» | |
113 | ![]() |
RNT | + 10′ 32» | |
114 | ![]() |
LIQ | + 10′ 32» | |
115 | ![]() |
ALM | + 10′ 32» | |
116 | ![]() |
VCD | + 10′ 32» | |
117 | ![]() |
LIQ | + 10′ 32» | |
118 | ![]() |
ARG | + 10′ 32» | |
119 | ![]() |
COF | + 10′ 32» | |
120 | ![]() |
BMC | + 10′ 32» | |
121 | ![]() |
SKY | + 10′ 32» | |
122 | ![]() |
RAB | + 17′ 01» | |
123 | ![]() |
OPQ | + 17′ 01» | |
124 | ![]() |
RAB | + 17′ 32» | |
125 | ![]() |
OPQ | + 17′ 54» | |
126 | ![]() |
KAT | + 18′ 42» | |
127 | ![]() |
GRS | + 18′ 42» | |
128 | ![]() |
RAB | + 18′ 42» | |
129 | ![]() |
KAT | + 18′ 42» | |
130 | ![]() |
KAT | + 18′ 42» | |
131 | ![]() |
RNT | + 18′ 42» | |
132 | ![]() |
MOV | + 18′ 42» | |
133 | ![]() |
MOV | + 18′ 42» | |
134 | ![]() |
COF | + 18′ 42» | |
135 | ![]() |
SKY | + 18′ 42» | |
136 | ![]() |
ACG | + 18′ 42» | |
137 | ![]() |
CJR | + 18′ 42» | |
138 | ![]() |
STB | + 18′ 42» | |
139 | ![]() |
ACG | + 18′ 42» | |
140 | ![]() |
EUS | + 18′ 42» | |
141 | ![]() |
ALM | + 18′ 42» | |
142 | ![]() |
BMC | + 18′ 42» | |
143 | ![]() |
LIQ | + 18′ 42» | |
144 | ![]() |
FDJ | + 18′ 42» | |
145 | ![]() |
ACG | + 18′ 42» | |
146 | ![]() |
FDJ | + 18′ 42» | |
147 | ![]() |
ALM | + 18′ 42» | |
148 | ![]() |
LTB | + 18′ 42» | |
149 | ![]() |
OGE | + 18′ 42» | |
150 | ![]() |
OGE | + 18′ 42» | |
151 | ![]() |
OGE | + 18′ 42» | |
152 | ![]() |
FDJ | + 18′ 42» | |
153 | ![]() |
LTB | + 18′ 42» | |
154 | ![]() |
ACG | + 18′ 42» | |
155 | ![]() |
FDJ | + 18′ 42» | |
156 | ![]() |
CJR | + 18′ 42» | |
157 | ![]() |
COF | + 18′ 42» | |
158 | ![]() |
LAM | + 18′ 42» | |
159 | ![]() |
KAT | + 18′ 42» | |
160 | ![]() |
COF | + 18′ 42» | |
161 | ![]() |
COF | + 18′ 42» | |
162 | ![]() |
CJR | + 18′ 42» | |
163 | ![]() |
ACG | + 18′ 42» | |
164 | ![]() |
OPQ | + 18′ 42» | |
165 | ![]() |
CJR | + 18′ 42» | |
166 | ![]() |
ACG | + 18′ 42» | |
167 | ![]() |
GRS | + 18′ 42» | |
168 | ![]() |
OPQ | + 18′ 42» | |
169 | ![]() |
CJR | + 18′ 42» | |
170 | ![]() |
RAB | + 18′ 42» | |
171 | ![]() |
OGE | + 18′ 42» | |
172 | ![]() |
LAM | + 18′ 42» | |
173 | ![]() |
VCD | + 18′ 42» | |
174 | ![]() |
LIQ | + 18′ 42» | |
175 | ![]() |
OGE | + 18′ 42» | |
176 | ![]() |
ARG | + 18′ 42» | |
177 | ![]() |
LAM | + 18′ 42» | |
178 | ![]() |
RNT | + 18′ 42» | |
179 | ![]() |
LIQ | + 18′ 42» | |
180 | ![]() |
SKY | + 18′ 42» | |
181 | ![]() |
LTB | + 18′ 42» | |
182 | ![]() |
OGE | + 18′ 42» | |
183 | ![]() |
ALM | + 18′ 42» | |
184 | ![]() |
BMC | + 18′ 42» | |
185 | ![]() |
STB | + 18′ 42» | |
186 | ![]() |
GRS | + 18′ 42» | |
187 | ![]() |
FDJ | + 18′ 42» | |
188 | ![]() |
AST | + 18′ 42» | |
189 | ![]() |
OGE | + 18′ 42» | |
190 | ![]() |
ARG | + 18′ 42» | |
191 | ![]() |
AST | + 18′ 42» | |
192 | ![]() |
GRS | + 18′ 42» | |
193 | ![]() |
BMC | + 18′ 42» | |
194 | ![]() |
ACG | + 18′ 42» | |
195 | ![]() |
LTB | + 20′ 14» | |
196 | ![]() |
LTB | + 20′ 16» |
Генеральная классификация
![]() |
Joaquim Rodriguez (Katusha) |
1 | ![]() |
KAT | 22h 04′ 32» | |
2 | ![]() |
SKY | + 10» | |
3 | ![]() |
STB | + 36» | |
4 | ![]() |
SKY | + 42» | |
5 | ![]() |
RAB | + 54» | |
6 | ![]() |
MOV | + 54» | |
7 | ![]() |
ALM | + 1′ 04» | |
8 | ![]() |
RAB | + 1′ 12» | |
9 | ![]() |
KAT | + 1′ 17» | |
10 | ![]() |
MOV | + 1′ 34» | |
11 | ![]() |
SKY | + 1′ 39» | |
12 | ![]() |
RAB | + 1′ 45» | |
13 | ![]() |
VCD | + 1′ 54» | |
14 | ![]() |
BMC | + 1′ 56» | |
15 | ![]() |
LAM | + 2′ 02» | |
16 | ![]() |
LIQ | + 2′ 06» | |
17 | ![]() |
EUS | + 2′ 06» | |
18 | ![]() |
GRS | + 2′ 17» | |
19 | ![]() |
AST | + 2′ 20» | |
20 | ![]() |
LAM | + 2′ 30» | |
21 | ![]() |
ALM | + 2′ 32» | |
22 | ![]() |
RNT | + 2′ 34» | |
23 | ![]() |
LTB | + 2′ 36» | |
24 | ![]() |
EUS | + 2′ 59» | |
25 | ![]() |
CJR | + 3′ 46» | |
26 | ![]() |
RNT | + 3′ 51» | |
27 | ![]() |
LAM | + 4′ 00» | |
28 | ![]() |
MOV | + 4′ 13» | |
29 | ![]() |
EUS | + 4′ 21» | |
30 | ![]() |
OPQ | + 4′ 29» | |
31 | ![]() |
VCD | + 4′ 35» | |
32 | ![]() |
COF | + 4′ 39» | |
33 | ![]() |
ALM | + 4′ 40» | |
34 | ![]() |
CJR | + 4′ 42» | |
35 | ![]() |
AST | + 5′ 18» | |
36 | ![]() |
RNT | + 6′ 04» | |
37 | ![]() |
STB | + 6′ 35» | |
38 | ![]() |
RNT | + 6′ 57» | |
39 | ![]() |
KAT | + 7′ 08» | |
40 | ![]() |
FDJ | + 7′ 11» | |
41 | ![]() |
EUS | + 7′ 19» | |
42 | ![]() |
AST | + 7′ 33» | |
43 | ![]() |
EUS | + 7′ 37» | |
44 | ![]() |
EUS | + 8′ 50» | |
45 | ![]() |
VCD | + 9′ 30» | |
46 | ![]() |
COF | + 9′ 41» | |
47 | ![]() |
VCD | + 11′ 04» | |
48 | ![]() |
ARG | + 11′ 05» | |
49 | ![]() |
EUS | + 11′ 10» | |
50 | ![]() |
ALM | + 11′ 30» | |
51 | ![]() |
AST | + 11′ 38» | |
52 | ![]() |
GRS | + 11′ 51» | |
53 | ![]() |
RNT | + 12′ 09» | |
54 | ![]() |
CJR | + 12′ 09» | |
55 | ![]() |
AST | + 13′ 20» | |
56 | ![]() |
LIQ | + 13′ 36» | |
57 | ![]() |
OPQ | + 14′ 09» | |
58 | ![]() |
COF | + 14′ 28» | |
59 | ![]() |
STB | + 14′ 28» | |
60 | ![]() |
CJR | + 14′ 47» | |
61 | ![]() |
BMC | + 14′ 56» | |
62 | ![]() |
RAB | + 15′ 05» | |
63 | ![]() |
LTB | + 15′ 35» | |
64 | ![]() |
KAT | + 16′ 20» | |
65 | ![]() |
LAM | + 16′ 27» | |
66 | ![]() |
BMC | + 16′ 40» | |
67 | ![]() |
BMC | + 17′ 03» | |
68 | ![]() |
LAM | + 17′ 24» | |
69 | ![]() |
OPQ | + 17′ 44» | |
70 | ![]() |
ARG | + 18′ 34» | |
71 | ![]() |
AST | + 18′ 49» | |
72 | ![]() |
ARG | + 19′ 31» | |
73 | ![]() |
LTB | + 19′ 32» | |
74 | ![]() |
LAM | + 19′ 34» | |
75 | ![]() |
FDJ | + 19′ 42» | |
76 | ![]() |
OPQ | + 20′ 00» | |
77 | ![]() |
RAB | + 20′ 25» | |
78 | ![]() |
ARG | + 21′ 02» | |
79 | ![]() |
LTB | + 21′ 28» | |
80 | ![]() |
MOV | + 21′ 29» | |
81 | ![]() |
ALM | + 21′ 31» | |
82 | ![]() |
ARG | + 21′ 46» | |
83 | ![]() |
STB | + 22′ 11» | |
84 | ![]() |
LIQ | + 22′ 42» | |
85 | ![]() |
GRS | + 23′ 28» | |
86 | ![]() |
RNT | + 23′ 31» | |
87 | ![]() |
OPQ | + 23′ 42» | |
88 | ![]() |
STB | + 23′ 43» | |
89 | ![]() |
ACG | + 23′ 46» | |
90 | ![]() |
ACG | + 23′ 58» | |
91 | ![]() |
AST | + 24′ 00» | |
92 | ![]() |
EUS | + 24′ 21» | |
93 | ![]() |
BMC | + 25′ 09» | |
94 | ![]() |
SKY | + 25′ 15» | |
95 | ![]() |
BMC | + 25′ 52» | |
96 | ![]() |
ACG | + 26′ 10» | |
97 | ![]() |
OPQ | + 27′ 00» | |
98 | ![]() |
AST | + 27′ 02» | |
99 | ![]() |
STB | + 27′ 11» | |
100 | ![]() |
GRS | + 28′ 36» | |
101 | ![]() |
OGE | + 28′ 56» | |
102 | ![]() |
VCD | + 29′ 06» | |
103 | ![]() |
EUS | + 29′ 32» | |
104 | ![]() |
ALM | + 30′ 04» | |
105 | ![]() |
MOV | + 30′ 09» | |
106 | ![]() |
STB | + 30′ 27» | |
107 | ![]() |
CJR | + 31′ 02» | |
108 | ![]() |
MOV | + 31′ 21» | |
109 | ![]() |
ARG | + 31′ 27» | |
110 | ![]() |
OPQ | + 31′ 31» | |
111 | ![]() |
LIQ | + 31′ 58» | |
112 | ![]() |
MOV | + 32′ 07» | |
113 | ![]() |
ACG | + 32′ 09» | |
114 | ![]() |
OGE | + 32′ 12» | |
115 | ![]() |
COF | + 32′ 14» | |
116 | ![]() |
FDJ | + 32′ 27» | |
117 | ![]() |
ACG | + 32′ 40» | |
118 | ![]() |
SKY | + 32′ 58» | |
119 | ![]() |
RNT | + 33′ 05» | |
120 | ![]() |
SKY | + 33′ 28» | |
121 | ![]() |
BMC | + 33′ 57» | |
122 | ![]() |
COF | + 34′ 01» | |
123 | ![]() |
LIQ | + 34′ 05» | |
124 | ![]() |
OGE | + 34′ 06» | |
125 | ![]() |
COF | + 34′ 06» | |
126 | ![]() |
KAT | + 34′ 08» | |
127 | ![]() |
ARG | + 34′ 19» | |
128 | ![]() |
STB | + 34′ 59» | |
129 | ![]() |
ACG | + 35′ 26» | |
130 | ![]() |
KAT | + 35′ 51» | |
131 | ![]() |
GRS | + 36′ 10» | |
132 | ![]() |
VCD | + 37′ 19» | |
133 | ![]() |
COF | + 38′ 11» | |
134 | ![]() |
ACG | + 38′ 12» | |
135 | ![]() |
ARG | + 38′ 29» | |
136 | ![]() |
BMC | + 38′ 32» | |
137 | ![]() |
OPQ | + 38′ 40» | |
138 | ![]() |
RAB | + 38′ 50» | |
139 | ![]() |
OPQ | + 38′ 58» | |
140 | ![]() |
MOV | + 39′ 24» | |
141 | ![]() |
LIQ | + 39′ 30» | |
142 | ![]() |
OGE | + 39′ 32» | |
143 | ![]() |
RAB | + 39′ 38» | |
144 | ![]() |
ALM | + 40′ 05» | |
145 | ![]() |
KAT | + 40′ 11» | |
146 | ![]() |
COF | + 40′ 14» | |
147 | ![]() |
CJR | + 41′ 11» | |
148 | ![]() |
VCD | + 41′ 14» | |
149 | ![]() |
RNT | + 41′ 33» | |
150 | ![]() |
GRS | + 41′ 34» | |
151 | ![]() |
GRS | + 41′ 34» | |
152 | ![]() |
LTB | + 41′ 44» | |
153 | ![]() |
LAM | + 41′ 53» | |
154 | ![]() |
VCD | + 42′ 12» | |
155 | ![]() |
SKY | + 42′ 19» | |
156 | ![]() |
KAT | + 42′ 39» | |
157 | ![]() |
COF | + 42′ 43» | |
158 | ![]() |
FDJ | + 42′ 57» | |
159 | ![]() |
FDJ | + 43′ 20» | |
160 | ![]() |
LTB | + 43′ 25» | |
161 | ![]() |
FDJ | + 43′ 30» | |
162 | ![]() |
BMC | + 43′ 33» | |
163 | ![]() |
RNT | + 43′ 38» | |
164 | ![]() |
RAB | + 43′ 39» | |
165 | ![]() |
ALM | + 43′ 40» | |
166 | ![]() |
LIQ | + 43′ 54» | |
167 | ![]() |
FDJ | + 44′ 04» | |
168 | ![]() |
LIQ | + 44′ 10» | |
169 | ![]() |
LTB | + 44′ 56» | |
170 | ![]() |
SKY | + 45′ 05» | |
171 | ![]() |
OGE | + 45′ 08» | |
172 | ![]() |
OGE | + 45′ 48» | |
173 | ![]() |
GRS | + 46′ 04» | |
174 | ![]() |
LAM | + 46′ 37» | |
175 | ![]() |
ALM | + 47′ 25» | |
176 | ![]() |
LAM | + 48′ 23» | |
177 | ![]() |
ARG | + 48′ 32» | |
178 | ![]() |
VCD | + 48′ 43» | |
179 | ![]() |
ACG | + 49′ 30» | |
180 | ![]() |
LIQ | + 49′ 59» | |
181 | ![]() |
STB | + 50′ 14» | |
182 | ![]() |
OGE | + 50′ 32» | |
183 | ![]() |
CJR | + 50′ 35» | |
184 | ![]() |
OGE | + 50′ 38» | |
185 | ![]() |
FDJ | + 50′ 44» | |
186 | ![]() |
MOV | + 51′ 24» | |
187 | ![]() |
SKY | + 52′ 12» | |
188 | ![]() |
OGE | + 52′ 58» | |
189 | ![]() |
LTB | + 53′ 04» | |
190 | ![]() |
CJR | + 53′ 29» | |
191 | ![]() |
GRS | + 53′ 52» | |
192 | ![]() |
KAT | + 54′ 54» | |
193 | ![]() |
ACG | + 55′ 27» | |
194 | ![]() |
RAB | + 56′ 27» | |
195 | ![]() |
LTB | + 1h 01′ 09» | |
196 | ![]() |
CJR | + 1h 01′ 17» |
Очковая классификация
1 | ![]() |
ARG | 51 | |
2 | ![]() |
KAT | 45 | |
3 | ![]() |
MOV | 41 | |
4 | ![]() |
SKY | 37 | |
5 | ![]() |
STB | 29 | |
6 | ![]() |
OGE | 29 | |
7 | ![]() |
OGE | 27 | |
8 | ![]() |
LIQ | 27 | |
9 | ![]() |
RNT | 26 | |
10 | ![]() |
ALM | 24 | |
11 | ![]() |
LTB | 24 | |
12 | ![]() |
LIQ | 21 | |
13 | ![]() |
OPQ | 20 | |
14 | ![]() |
AST | 18 | |
15 | ![]() |
SKY | 18 | |
16 | ![]() |
RAB | 17 | |
17 | ![]() |
CJR | 14 | |
18 | ![]() |
FDJ | 14 | |
19 | ![]() |
BMC | 13 | |
20 | ![]() |
SKY | 12 | |
21 | ![]() |
RAB | 12 | |
22 | ![]() |
KAT | 12 | |
23 | ![]() |
CJR | 12 | |
24 | ![]() |
AST | 11 | |
25 | ![]() |
ACG | 10 | |
26 | ![]() |
GRS | 10 | |
27 | ![]() |
RNT | 10 | |
28 | ![]() |
LTB | 10 | |
29 | ![]() |
GRS | 10 | |
30 | ![]() |
RAB | 9 | |
31 | ![]() |
ALM | 9 | |
32 | ![]() |
LAM | 9 | |
33 | ![]() |
COF | 8 | |
34 | ![]() |
VCD | 8 | |
35 | ![]() |
KAT | 8 | |
36 | ![]() |
MOV | 8 | |
37 | ![]() |
BMC | 8 | |
38 | ![]() |
ALM | 8 | |
39 | ![]() |
LAM | 7 | |
40 | ![]() |
COF | 7 | |
41 | ![]() |
GRS | 7 | |
42 | ![]() |
RNT | 6 | |
43 | ![]() |
VCD | 6 | |
44 | ![]() |
RAB | 6 | |
45 | ![]() |
BMC | 5 | |
46 | ![]() |
SKY | 5 | |
47 | ![]() |
VCD | 5 | |
48 | ![]() |
EUS | 5 | |
49 | ![]() |
FDJ | 4 | |
50 | ![]() |
MOV | 4 | |
51 | ![]() |
EUS | 4 | |
52 | ![]() |
BMC | 3 | |
53 | ![]() |
LAM | 3 | |
54 | ![]() |
OPQ | 3 | |
55 | ![]() |
CJR | 3 | |
56 | ![]() |
CJR | 2 | |
57 | ![]() |
OPQ | 2 | |
58 | ![]() |
RNT | 2 | |
59 | ![]() |
ACG | 2 | |
60 | ![]() |
MOV | 2 | |
61 | ![]() |
KAT | 2 | |
62 | ![]() |
LAM | 2 | |
63 | ![]() |
RNT | 1 | |
64 | ![]() |
SKY | 1 | |
65 | ![]() |
OGE | 1 | |
66 | ![]() |
ACG | 1 |
Горная классификация
1 | ![]() |
OGE | 16 | |
2 | ![]() |
MOV | 11 | |
3 | ![]() |
VCD | 11 | |
4 | ![]() |
COF | 10 | |
5 | ![]() |
KAT | 9 | |
6 | ![]() |
OPQ | 8 | |
7 | ![]() |
BMC | 6 | |
8 | ![]() |
AST | 5 | |
9 | ![]() |
SKY | 4 | |
10 | ![]() |
STB | 4 | |
11 | ![]() |
ACG | 4 | |
12 | ![]() |
VCD | 3 | |
13 | ![]() |
ACG | 3 | |
14 | ![]() |
ALM | 2 | |
15 | ![]() |
CJR | 2 | |
16 | ![]() |
AST | 2 | |
17 | ![]() |
STB | 2 | |
18 | ![]() |
COF | 2 | |
19 | ![]() |
CJR | 2 | |
20 | ![]() |
STB | 1 | |
21 | ![]() |
KAT | 1 |
Комбинаторная классификация
1 | ![]() |
KAT | 8 | |
2 | ![]() |
MOV | 11 | |
3 | ![]() |
SKY | 15 | |
4 | ![]() |
STB | 18 | |
5 | ![]() |
ALM | 31 | |
6 | ![]() |
CJR | 57 | |
7 | ![]() |
AST | 82 | |
8 | ![]() |
COF | 83 | |
9 | ![]() |
VCD | 93 | |
10 | ![]() |
OGE | 109 | |
11 | ![]() |
OPQ | 116 | |
12 | ![]() |
AST | 120 | |
13 | ![]() |
BMC | 145 | |
14 | ![]() |
ACG | 160 | |
15 | ![]() |
VCD | 178 | |
16 | ![]() |
ACG | 217 | |
17 | ![]() |
KAT | 248 | |
18 | ![]() |
CJR | 270 |
Командная классификация
1 | SKY Procycling | SKY | 65h 38′ 13» |
2 | Rabobank Cycling Team | RAB | a 1:09 |
3 | AG2R La Mondiale | ALM | a 3:38 |
4 | Astana Pro Team | AST | a 3:57 |
5 | Lampre — ISD | LAM | a 4:25 |
6 | Katusha Team | KAT | a 4:25 |
7 | Movistar Team | MOV | a 4:34 |
8 | Euskaltel — Euskadi | EUS | a 5:25 |
9 | Radioshack — Nissan | RNT | a 5:31 |
10 | Caja Rural | CJR | a 9:54 |
11 | Vacansoleil — DCM Pro Cycling Team | VCD | a 11:00 |
12 | Team Saxo Bank — Tinkoff Bank | STB | a 16:40 |
13 | Omega Pharma — Quickstep | OPQ | a 18:04 |
14 | Garmin — Sharp | GRS | a 23:07 |
15 | Cofidis, le credit en ligne | COF | a 23:35 |
16 | Lotto Belisol Team | LTB | a 24:48 |
17 | BMC Racing Team | BMC | a 25:19 |
18 | Team Argos — Shimano | ARG | a 29:39 |
19 | Liquigas — Cannondale | LIQ | a 34:43 |
20 | FDJ — Big Mat | FDJ | a 43:52 |
21 | Andalucia | ACG | a 53:06 |
22 | Orica Greenedge | OGE | a 1:19:25 |