Главная Новости Велоспорта Боб Степлтон «Велоспорт требует серьёзных изменений»

Боб Степлтон «Велоспорт требует серьёзных изменений»

Боб Степлтон «Велоспорт требует серьёзных изменений»
HTC Columbia1
Боб Степлтон
Боб Степлтон, хозяин великой, но закрытой в прошлом году HighRoad, ворвался в мир профессионального велоспорта во время небывалого шторма. И в то время пока назревает следующий, он неожиданно заявил, что может вернуться. Американец возглавил T-Mobile в конце 2006 года после печально известной «Операции Пуэрто» и превратил ее в «машину для побед» и «фабрику по производству звезд велоспорта» под названием Highroad, спонсировали которую в разное время Colombia и HTC. В конце прошлого года Степлтону не удалось найти нового спонсора для своего детища, и в итоге он решил расформировать команду и вернуться в бизнес. Боб Степлтон готов вернуться в велоспорт. По его мнению, скандалы предоставляют прекрасную возможность для перемен.

 — Чем Вы занимались в прошлом году?

— Я испытывал некоторые проблемы со здоровьем. У меня обнаружили ряд тромбов в сосудах прямо перед началом прошлогоднего Тура. Это могло закончиться очень печально. После мне пришлось принимать таблетки и проходил некоторую терапию. Я не испытывал проблем с самочувствием или весом, но при таком диагнозе всегда есть возможность их заполучить. Но теперь все это в прошлом, и я чувствую себя просто отлично. В основном я провожу время с семьей, но также встречаюсь с частными инвестиционными компаниями. Я совершаю много сделок, связанных с инвестициями.

 — Каким будет Ваш следующий шаг?

— Смотря на разгорающийся скандал, я начал понемногу опять втягиваться в спорт. Такая же обстановка привела меня в велоспорт в 2006 году, после «Операции Пуэрто». Появилось много возможностей для изменений, прогрессивных изменений. Сейчас я заинтересован в этом виде спорта даже больше, чем это было в прошлом году.

— Вы возвращаетесь в велоспорт?

— Речь идет о том, что существует реальная формула успеха, но для этого Вы должны иметь определенное количество ресурсов. Сейчас для того, чтобы стать командой топ-уровня, нужно конкурировать в основном с отдельными лицами или учреждениями, имеющими в своем распоряжении большое количество денег. Но для меня, в первую очередь, нужно иметь в своей команде людей высочайшей классификации, с которыми мы вместе писали историю Highroad, — партнеров, менеджеров и спортсменов. На данный момент вернуть их не так просто — все гонщики и менеджмент обладают невероятным спросом в мире велоспорта.

 — По слухам, Вы можете возглавить RadioShack, заменив Брюнеля на его посту…

— Я наблюдаю за этой командой, но не вижу ресурсов, стабильности. Я вижу хаос… В нашей ситуации T-Mobile имела сильных спонсоров, отличных людей, которых я знал очень хорошо. Но существовали определенные проблемы с прошлым команды, связанные с допингом. Но мы дали друг другу обещания и стремились показать лучший велоспорт. RadioShack же начинал все с чистого листа, однако, это их не спасло. В их составе есть гонщики с абсолютно отвратительным прошлым, а также менеджер, или бывший менеджер, находящийся под большим подозрением. Там царит хаос.

— Ошибся ли владелец команды, Флавио Бекка, назначив Брюнеля менеджером команды?

— Прямо сейчас это не кажется мне правильным решением. «Астана» также ранее совершила подобную ошибку. В прошлом Брюнель имел невероятный успех, это факт. Но последние новости позволяют нам сомневаться в этом. Решение Беккм не было иррациональным, но одновременно оно же и не является умным.

— Винокуров и Екимов в следующем году возглавят свои команды. Что Вы думаете на этот счет?

— Не стоит брать в команду людей, чья карьера была запятнана допингом. Таких здесь слишком много, они на руководящих должностях, они по-прежнему наверху. Все что можно сделать, это удваивать или утраивать систему контроля. Критерии биопаспорта должны быть ужесточены. UCI не была достаточно бдительна в этом деле. Это часть волшебной формулы. Тогда бы у нас не было таких людей как Контадор, который был пойман и дисквалифицирован фактически на полгода, и позже вернулся. Давайте дадим им пять лет для первого раза и пожизненную дисквалификацию после повторного случая.

— Может ли UCI передать допинг-контроль третьей стороне?

— Это моя точка зрения. Я был сторонником реорганизации спорта в течение некоторого времени. Я выступаю за новую лигу, основывающуюся на правилах чистого и честного спорта, который четко регламентирован. Особенно в деле наказания обмана.

— Майкл Бэрри предложил обеспечивать команды постоянной лицензией, тем самым ослабив давление на гонщиков. Он заявил, что гонщики в охоте за очками для команды вынуждены принимать допинг. Создание отдельной лиги является единственным выходом из этой ситуации?

— Этот вопрос разделил меня и Пэта МакУэйда. Система начисления очков — смерть развивающихся молодых гонщиков, смерть командной работы и явный путь для мошенничества. Гонщик не будет работать на со-командника, но зато возьмет в спринте, предположим, 19-е место и заработает некоторые очки, что улучшит условия его нового контракта. Молодые таланты не имеют очков, так кто же захочет подписать их в свою команду? Команды с большим количеством очков могут это сделать… Богатые команды становятся еще богаче, а другие вынуждены бороться за существование. Система извращает лучшее, что есть в спорте.

 — Близки ли мы к созданию профессиональной лиги?

— Это очень болезненный вопрос и публичная казнь одной из икон спорта провокационна. Важно не то, что произошло, на мой взгляд; важно, черт возьми, что мы собираемся с этим делать? Если в результате куча парней будет дисквалифицирована, спорт будет находиться в хаосе еще несколько лет, и то это станет жалким зрелищем. Важно воспользоваться нынешним шансом для принятия фундаментальных решений.

— Кто должен возглавит эти изменения?

— Честно говоря, UCI должна уступить власть и помочь осуществлению реформ, защите спорта. Они также будут иметь влияние, но они обязаны признать существующие проблемы и реагировать на них.

— Вернетесь ли Вы в 2013 году?

— Важно сделать что-то полезное. Дело не в деньгах, в успехе, росте и изменениях, которых можно добиться. Highroad была довольно успешной командой. Лучшие люди нынешнего велоспорта были частью нашего проекта. Я еще не потерял своих навыков. Одна из вещей, которая привела меня в этот спорт, была вера, что настало время для перемен. Я вижу, что сейчас по-настоящему настал этот момент, но я должен был почувствовать, что прогресс может быть достигнут.

— Вы жалеете о времени, отданном Highroad?

— Я сожалею, что не смог найти сильного спонсора, который обеспечил бы нам стабильность. Но во всяком случае, мне нравится тот факт, что многие люди ушли и получили намного лучшие контракты. Мне нравится, что Рольф Альдаг настолько успешен, что оставил позади и Аллана Пейпера. Брайн Холмс, Валерио Пива, Ларс Теутенберг, вероятно, лучшие в своей профессии.

Источник: astanafans