26 марта в Москве прошел фестиваль экстремальных видов спорта «Прорыв 2016» Видео Прорыв 2016
Новости:
Сейчас я бы не стал профессионалом – Кавендиш
«Я не паниковал, когда мне было больно»: первопроходец Дейньян уходит в отставку
Сейчас я бы не стал профессионалом – Кавендиш
«Я не паниковал, когда мне было больно»: первопроходец Дейньян уходит в отставку
Смотрите чемпионат мира по городскому велоспорту на BBC
Смотрите чемпионат мира по городскому велоспорту на BBC
Кавендиш получил награду BBC за выслугу лет
Результаты: Exact Cross Kortrijk — Urban Cross-2024. ?????????. ??????????
Онли и Холл завоевали награды в шотландском велоспорте
Я не хочу видеть аварию на Тур де Франс — Георгий
Результаты: UCI World Cup Antwerpen-2024. ?????????. ???????. ??????????
Ричардсон выиграл спринт и кейрин в дебютном матче в Великобритании
Арчибальд укрепил лидерство в Лиге чемпионов по легкой атлетике
Лидерство Арчибальда в Лиге чемпионов по легкой атлетике
«Долгое путешествие»: Эвенеполу сделали операцию после аварии
Результаты: UCI World Cup Antwerpen-2024. ?????????. ??????????
Результаты: UCI World Cup-Dublin-2024. ?????????. ???????. ??????????
Результаты: UCI World Cup-Dublin-2024. ?????????. ???????. ??????????
Пидкок из Великобритании покидает Ineos и переходит в профессиональную велосипедную команду Q36.5
Рубрика: Другие видео
Прорыв 2016 видео
ВИДЕО — 10 самых опасных завалов, спровоцированных зрителями
Источник: Евроспорт
Нужно ли урегулировать движение велосипедистов в Минске?
Минчане убеждены, что велосипедистов в городе стало много и их движение нужно урегулировать. Как? Многие не знают ответа на этот вопрос, а потому сходу предлагают выделить для катания на двухколесном транспорте отдельные территории в городе. В то же время уже на этой неделе начинает функционировать бесплатный городской велопрокат «Добры ровар». https://youtu.be/cMeTz9_yg6A
Вокруг Химок на велосипеде
Берлин 1945 год, местное население крутит педали
В послевоенном Берлине, 1945 год, самым популярным видом транспорта среди населения был велосипед. И этому факту есть много причин. Своих машин у местного населения, пережившего кровопролитную войну, практически не было, а велосипедов было много, тем более он не требует топлива. Так и перемещались 70 лет назад берлинцы, на общественном транспорте и на велосипедах.
- 1
- 2