Главная Новости Велоспорта Александр Винокуров стремится провести Чемпионат Мира в Казахстане

Александр Винокуров стремится провести Чемпионат Мира в Казахстане

Александр Винокуров стремится провести Чемпионат Мира в Казахстане
Александр Винокуров
Александр Винокуров с началом своей руководящей работы в Астане надеется и дальше продвигать велоспорт в Казахстане в массы. Надеется найти спонсоров, для организации проведения в Казахстане гонок категории World Tour и в будущем мирового первенства, а также о перспективах оставшихся гонщиков в его команде, после своего ухода, достигнув значимой для себя победы — Олимпийского чемпионства в групповой гонке.

Победа в Олимпиаде для профессионального велогонщика – это вершина карьеры или можно сравнить ее, например, с победой на Tour de France или Giro d’Italia?
Я думаю, что победа на Олимпийских играх – в любом виде спорта вершина. Тем более, в велоспорте, когда побеждаешь в гонке, в которой участвуют профессионалы со всего мира. Любой спортсмен мечтает о золотой олимпийской медали.
Правда, что Вы весь этот сезон катались с последствиями травмы бедренной кости в прошлом году и после операции?
Да, так и есть, у меня до сих пор стоит послеоперационный штырь в кости после перелома головки бедренной кости. Не сказать, что это сильно мешает, но определенный дискомфорт чувствуется.
Это сказывается на результатах, которые Вы могли бы показать?
Любое падение и травма сказывается. Но в этом году все было подведено под Олимпийские игры, в том числе спокойное начало сезона. Поэтому, наверное, все получилось.
Как относитесь к британским журналистам, которые неадекватно отреагировали на Вашу победу, назвали «человеком из ниоткуда», писали о том, что Вы чуть ли не заплатили Ригоберто Урану за его неверный жест перед самым финишным спуртом?
Конечно, они рассчитывали на своих спортсменов, и впоследствии были всякие такие высказывания, но я не обращал на них внимания. Это их персональные мнения. Они могут говорить все, что угодно.
Можно сказать, что своей победой в первый соревновательный день Вы дали старт для всей нашей олимпийской команды и повторили Сидней?
Ну, в Сиднее мы целую неделю ждали первой медали, а в этот раз мы открывали игры с успеха. Поэтому можно сказать, что эта медаль была фартовой и для меня, и для всей команды Казахстана.

 Александр Винокуров на своём первом чемпионате мира в 1998 году

D0 BF D0 B5 D1 80 D0 B2 D1 8B D0 B9 D1 87 D0 B5 D0 BC D0 BF D0 B8 D0 BE D0 BD D0 B0 D1 821
Александр Винокуров
Вы продолжаете тренироваться?
Для себя, конечно. После таких нагрузок, которые испытывал организм, нужно поддерживать себя в форме. Нельзя сразу заканчивать, иначе могут возникнуть проблемы со здоровьем.
Но Вы уже точно не будете принимать участие в официальных соревнованиях? Только в каких-то ветеранских гонках и критериумах?
В соревнованиях уже нет. Но у нас состоялся велопробег в Астане, потом на День города в Алматы, а 7 октября у меня критериум в Монако, куда приглашены звезды мирового спорта. Мероприятие будет посвящено завершению моей профессиональной карьеры.
Насколько реально в Казахстане провести хотя бы однодневку по типу того, как это начали делать в Канаде?
У нас уже есть к этому предпосылки. В прошлом году мы уже провели на треке Кубок мира. В следующем году у нас запланирован чемпионат мира среди юниоров, а в 2014 г. чемпионат Азии на треке и на шоссе. Поэтому в планах, конечно, есть проведение подобных гонок. Нужно беседовать на эту тему с людьми, которые заинтересованы.
А у нас есть заинтересованные и готовые взяться за организацию люди, ведь кроме всего прочего, здесь очень важна телевизионная составляющая?
Этим должна заниматься не столько наша Федерация велоспорта, но и UCI  мы вместе находим время, выбираем трассу и т.д. Они оказывают помощь, берут на себя организационные вопросы. У меня даже есть идея-мечта, которую я, может быть, в скором времени смогу воплотить с помощью нашего правительства и руководства Федерации велоспорта. Я хочу организовать и провести в Казахстане чемпионат мира среди профессионалов. Я думаю, это вполне реально и осуществимо.
Я понимаю, никто не хочет комментировать ситуацию вокруг Лэнса Армстронга. Все-таки это великий чемпион и несмотря на то, что даже в его время ходили разговоры о допинге, мне кажется, не совсем корректно и красиво так поступать с человеком. Тем более, когда нет фактических доказательств.
Да, вы правы. Не было никаких допинг-контролей и доказательств. Только выдумки и домыслы.
Теперь условно у Вас появилось еще одно призовое место на Tour de France 2005 и у Андрея Кивилева за 2001 г.
У меня от этого нет никакой радости. Наоборот, стоит горевать, что это лишний удар по велоспорту и по его имиджу. И Киви это уже ничего не даст, к сожалению. У меня есть свое третье место и даже если Армстронга дисквалифицировали, это ничего не меняет. Понимаете, человек стоял на подиуме, играл гимн его страны… Поэтому у меня никаких особых ощущений уже не будет. Меня мое место устраивает, и я никак не стремлюсь его изменить за счет таких интриг.
Как Вы оцениваете этот сезон для «Астаны»?
Я считаю, мы неплохо выступили на «арденской неделе». «Астана» впервые в своей истории победила в однодневной гонке Amstel Gold Race.
D0 90 D0 BB D0 B5 D0 BA D1 81 D0 B0 D0 BD D0 B4 D1 80 D0 92 D0 B8 D0 BD D0 BE D0 BA D1 83 D1 80 D0 BE D0 B2 331
Александр Винокуров
А Liege-Bastogne-Liege – это уже, наверное, «казахстанская» гонка, благодаря Вашим двум победам и победе Максима Иглинского?
Если сопоставлять результаты за последние 7 лет, то три победы для Казахстана – это, конечно, большой успех.
В следующем году в этой гонке за Казахстан будет выступать Винченцо Нибали, а в прошлый раз Максим Иглинский именно его обогнал на финише. Как в этот раз будут распределяться места и роли на «арденских классиках»? Не будет такого, что Нибали будет мешать Иглинскому защищать свой титул?
Сегодня еще рано рассуждать о гонке, которая пройдет только в следующем году. Многое будет зависеть от формы спортсменов. И потом, я думаю, перед Нибали будет стоять задача выиграть Giro d’Italia а не Liege-Bastogne-Liege.
Континентальная «Астана» постоянно что-то выигрывает, и в ее составе очень перспективные ребята – то есть то, чего не было у нас уже несколько лет.
Конечно, мы эту команду и создали именно для того, чтобы растить наших чемпионов для профессиональной команды, чтобы ребята показывали свой уровень, что они сейчас и делают. Луценко на чемпионате мира по велошоссе в Голландии выиграл групповую гонку среди молодежи. Пока это первая победа Казахстана в истории.
Насколько реально, что в следующем году Алексей Луценко или Арман Камышев перейдут в профессиональную команду? Некоторые говорят, что, например, Валентина Иглинского очень рано взяли в профессиональную команду?
Говорить можно все, что хочешь, критиковать тоже легко. Но все зависит от гонщика. Я не думаю, что Иглинский перешел в профессионалы рано: ему уже было 23 или 24 года. Просто раньше не то чтобы позже брали в команду, а были другие условия, возможностей было меньше, к сожалению. Сегодня в 20-21 год парни легко переходят в профессионалы. Например, Фабио Ару мы взяли, когда ему было 20 лет. И он уже проявил себя на Туре Coloradoприехал вторым на горном этапе.
А как Вы относитесь к такой «итализации» нашей команды?
Если главный менеджер итальянец, естественно, что он пытается привлекать в команду итальянских спортсменов, которых знает. Может быть, я не со всеми решениями Джузеппе Мартинелли согласен, но он Team manger. Когда у меня будут полномочия, может быть, что-то пересмотрим.
Вы будете генеральным менеджером команды?
Этот вопрос еще в разработке.
Когда Вы займете этот пост, будут какие-то радикальные перемены в политике команды?
Ну, я думаю, вопрос сейчас еще неуместен. Когда стану, тогда можно будет говорить. Сегодня политика команды нормальная, и у казахстанских гонщиков есть шансы выигрывать. Но если молодежь не показывает результатов, мы не будем держать спортсмена в команде только потому, что он из Казахстана. Главное, результат.
Недавно был интересный случай: один парень нелицеприятно высказался в адрес Асана Базаева. В этот же день он успешно проехал на Вуэльте, в отрыве чуть ли не выиграв этот этап, придя третьим. Что Вы думаете о такой мотивации? По сути, этоткомментарий  болельщика раззадорил спортсмена.
Вы абсолютно правы, мотивация очень важна и нужна, но никак не такие высказывания в Интернете и комментарии людей, которые не имеют отношения к велоспорту, или не очень хорошо понимают его, не знают, как это тяжело и физически, и морально. Для начала нужно самому сесть на велосипед и попробовать подняться на Чимбулак, а потом еще и спуститься оттуда. Считаю, что иногда критика гонщиков не совсем адекватна, но я уже перестал на такое реагировать и читать рассуждения таких людей.
По-Вашему Чимбулак  – это гора какой категории?
Однозначно, первой. 
А кто ведет Вашу страницу в facebook?
По возможности сам. Но, к сожалению, не всегда успеваю.
Но смотрите ролики, которые делают болельщики в Вашу честь?
Конечно, стараюсь все смотреть. Может быть, с опозданием, но тем не менее.
Я недавно общался с г-ном Бивэром, и он без особого энтузиазма вспоминал Astana Cycling Team и те времена, когда его брат возглавлял команду. Поэтому, увидев у Вас на руке Hublot, я очень удивился. Хотя, конечно, они делают хорошие часы. Помнится, раньше Вы носили Breitling.
На самом деле, это никак не связано с братом г-на Бивэра. Это подарок моих друзей, поэтому я их ношу. Breitling – тоже был подарок за Вуэльту от друзей. Просто раньше было популярно дарить часы, а теперь велосипеды (смеется). Но велосипеды у меня есть, поэтому дарят опять часы. И мне все равно, какие будут часы. Это зависит от настроения или имиджа.
У Вас есть часы из лимитированной коллекции Hublot «Astana Cycling Team»?
Нет, я их тоже подарил. Своему массажисту.
Мы все, конечно, связываем Ваши победы с велобумом в Казахстане, но из-за качества наших дорог люди в основном покупают маунтинбайки, а на чемпионатах мира по маунтинбайку у нас побед нет. Как Вы думаете, когда у нас появятся результаты именно в этой дисциплине?
Конечно, появятся, просто нужно время.
Ау Вас есть маунтинбайк?
Есть. Даже два. Я в свое время (три года назад) доехал на маунтинбайке до Иссык-Куля через наши горы.
Вы как-то говорили, что Ваш служебный автомобиль Volkswagen Passat, а личный?
У меня Porsche Cayenne.
Как и в велоспорте, в автомобилях Вы любите скорость?
Это комфортная машина для передвижения по городу, а скорость люблю, когда есть возможность гонять на закрытых трассах. Но в пределах разумного, и только если это никоим образом не мешает другим.
Вы уже достаточно хорошо ассимилировались во Франции, скучаете по Казахстану?
Конечно, я регулярно приезжаю для общения с друзьями, чтобы поесть воблу (смеется), за теми вещами, которых нет во Франции и которых мне не хватает.

Источник: журнал 1mag