Главная Новости Велоспорта Гран При Донецка/Grand Prix of Donetsk 2010 групповая гонка

Гран При Донецка/Grand Prix of Donetsk 2010 групповая гонка

Гран При Донецка/Grand Prix of Donetsk 2010 групповая гонка


1271347894 slajd81
1271347866 slajd131

18 апреля прошло основное событие велосипедного уик-энда — классическая групповая гонка Grand-Prix of Donetsk (дистанция – 168,5 км) категории UCI 1.2. За городом гонка проследовала через Угледар, Павловку, Никольское, Новотроицкое, Докучаевск, Еленовку и Долю. После многокилометровой дистанции участники «Гран-при Донецка» проехали четыре финишных круга в центре Донецка по маршруту: Драмтеатр — бул. Пушкина – ул. Университетская – переулок Орешкова — ул. Щорса – ул. Университетская – бул. Пушкина — Драмтеатр.Регистрация участников Grand-Prix of Donetsk состоялась в 10:00 за Драмтеатром. Старт гонки – 10:30, финиш – 15:00.
Предварительно прошла презентация гонки на которой присутствовал ряд высокопоставленных лиц города Донецка: Виктор Кирбаба – начальник управления по вопросам физической культуры и спорта Донецкой облгосадминистрации, Василий Арбузов – начальник управления корпоративных коммуникаций корпорации «Индустриальный союз Донбасса», Елена Петряева – заместитель председателя Донецкой областной госадминистрации, Марк Бейгельзимер – Директор СК «ИСД» и ведущие гонщики континентальной команды ИСД – Владимир Рыбин и Виталий Попков.
prIMG85791
prIMG85301
prIMG85451
prIMG85611
prIMG85641
prIMG85691
prIMG85081
prIMG85141
prIMG85201
prIMG85261
prIMG85291
prIMG84591
prIMG84731
prIMG84771
prIMG84821
prIMG84991
prIMG83961
prIMG84091
prIMG84211
prIMG84241
prIMG84531
Во время презентации затрагивались вопросы не только касательно гонки, но и развития велоспорта в целом по региону. По статистике, в области занимаются около 2000 детей, и 57 тренеров помогают им в этом. И этот невысокий показатель связан со многими факторами развития государства. В будущем планируется открывать большее число детских велосипедных школ, с достойным инвентарем и качественными велосипедами, а так же с привлечением финансирования, спонсорской поддержки. Тем самым обращая внимание СМИ на организацию мероприятия, как на ориентир внедрения данного социального проекта в жизнь. Также освещались трудности, связанные с организацией гонки – это извечная причина качества дорог, финансирование, информационность и многие другие аспекты, которые необходимо было преодолеть. Несмотря на многие трудности, каждый год из четырех лет проведения организаторы гонки стараются в чем-то продвигаться к стандартам, которые определены Международной ассоциацией велосипедистов. И уровень проведения ГП Донецка поднялся на еще одну ступеньку, так как впервые проводится презентация гонки, не пресс-конференция, а именно презентация, как это делается на крупнейших гонках мира. Хочется обратить внимание на факт представления команд, это тоже проводится впервые, что значительно повышает уровень информативности, а так же интерес болельщиков к тому или иному гонщику или команде. Из нововведений так же хочется выделить номинации ГП в таких категориях как: лидера (желтая майка), горного гонщика (белая майка в горох), самого агрессивного гонщика (зеленая майка) и молодого гонщика (белая майка). Даже в наших условиях, организаторы смогли найти в рельефе места горного финиша, и специалисты UCI подтвердили возможность введения данной классификации в гонке. Уровень проинформированности о предстоящей гонке и о перекрытии центральных улиц города во время ее проведения, который обеспечивает достаточное количество социальной рекламы по всей территории города Донецка был произведён на приличном уровне. К сожалению, наш менталитет разительно отличается от европейского. Ранее жители города были возмущены неудобством передвижения и как такового его отсутствия, как в рамках Донецка, так и на выезде за его пределы . Мне бы хотелось, чтобы со временем мы не сетовали на такие факторы, а радовались и испытывали чувство гордости за страну и за себя, как жителей Донецка, за то, что переживаем времена развития самого популярного в Европе вида спорта, в нашей стране. Призываю быть добрее, гуманнее и на праздник смотреть радостными, весенними глазами,
тем более наши спортсмены показывают выдающиеся результаты на глазах у домашней публики.
Сергей Курдюков прокомментировал предстоящий старт

Главный судья Батюров Сергей гонки-критериум на велогонке «Гран-при Донецка» поясняет на пресс-конференции зачем нужны такие гонки по центральной части города.

На пресс-конференции велогонки «Гран-при Донецка» Николай Колумбет рассказал как ему нравится Донецк.

Директор Гран-при Донецка и директор спортклуба «ИСД» Марк Бейгельзимер кратко об организации гонки.

Теперь о самой гонке.
Старт гонки состоялся в 10:30. Как только гонщики выехали из города, начались массовые проколы один за другим. Боковой ветер сносил машины. Группа порвалась в считанные секунды.Первым прокололся Андрей Кулик из киевской команды.На протяжении 5-10 км ребята собирались в группки и пытались хоть как-то спрятаться от ветра за техничками. На 25м километре два гонщика из Польши и один киевлянин попадают в завал. Боковой ветер был настолько силён, что выпавшие из основной группы спортсмены не могли догнать своих оппонентов и сходили с трассы. Только когда пошли городки села и селища, только тогда группетки начали добирать и подтягиваться к основной группе. Юрий Агарков скомпрометировал отрыв и прихватив с собой Романа Кольцова, они вместе отдалились от пелотона на 40 секунд. Но тут произошел курьезный случай для велогонок, когда на железнодорожном переезде в Ольгинке путь гонщикам перекрыл товарный поезд. Предусмотреть эту ситуацию организаторам было невозможно, ведь подобные случаи редко, но происходят даже на самых престижных гонках в том числе на Тур де Франс. К Когда путь был свободен судейская коллегия дал возможность уехать двум гонщикам Юрию Агаркову и Роману Кольцову оторваться на от пелотона на 40 секунд. Именно такое преимущество у них было над основной группой перед закрытием переезда. Для многих участников донецкой гонки такой случай был первым в карьере.
но пелотон быстро настиг беглецов и на финальную часть гонки гонщики въехали в Донецк довольно-таки многочисленной группой, на первом же подъёме в черте города атаковала четвёрка гонщиков: Виталий Попков, Владимир Рыбин, Андриано Анджелони и Дмитрий Пузанов, именно эти спортсмены и разыграли между собой основные призы. За 2 круга до финиша Виталий Попков пошел в сольный отрыв, таким образом он стал победителем и за последние 10 километров привёз ближайшим преследователям аж минуту и 22 секунды.
Итак, победителем завершившейся 18 апреля международной велогонки Grand Prix of Donetsk стал велогонщик ISD CONTINENTAL TEAM Виталий Попков. Дистанцию 168,5 км он проехал за 4 часа 03 мин. 33 сек. Средняя скорость победителя – 41,5 км в час. Виталий Попков финишировал в одиночестве, опередив на 1 мин. 22 сек. россиянина Дмитрия Пузанова из команды SHVSM – CSKVVS SAMARA, который стал вторым. В свою очередь россиянин выдержал соперничество с итальянцем Адриано Анджелони, отставшего от Пузанова на одну секунду. Еще один участник первого отрыва — представитель ISD CONTINENTAL TEAM Владимир Рыбин стал четвертым, уступив итальянцу 4 сек, а своему товарищу по команде 1 мин. 27 сек.
Призеры гонки получили трофеи «Гран-при Донецка», которые вручали почетные гости гонки неоднократный победитель этапов Тур де Франс, Джиро д`Италия, Вуэльта Джамолидин Абдужапаров (Узбекистан) и призер этапов Тур де Франс Петр Угрюмов (Россия). Кроме того, призеров наградили велотренажерами фирмы «Tacx» от магазина «Лидер Bike». Уже на подиуме традиционно победитель и призеры открыли шампанское и устроили настоящий фонтан этого напитка победителей, причём пробка шампанского Виталия Попкова угодила прямиком в левый глаз болельщице, после чего толпа болельщиков распереживалась за последствия такового стечения обстоятельств, но девушка встретила сей казус с юмором.
Также были вручены и четыре майки гонки. За победу в индивидуальной классификации Виталий Попков получил желтую майку. Также Попков был лучшим в номинации самого активного гонщика, получив белую майку, которую выиграл благодаря победе на заключительном промежуточном финише. Вместе с Попковым одинаковое количество очков набрали Юрий Агарков ISD CYCLING TEAM и Игорь Боев из MOSCOW REGION TEAM
Майку лучшего молодого гонщика (белая ) получил украинец Михаил Кононенко из команды KOLSS CYCLING TEAM. И, наконец, лучшим горным гонщиком стал Дмитрий Пузанов из SHVSM – CSKVVS SAMARA (ШВСМ — ЦСК ВВС САМАРА), который выиграл все три горных финиша.
В целом гонка прошла на высоких скоростях (40-42 км в час) даже, несмотря на сильный и холодный ветер, который постоянно менялся вместе с изменением направления трассы. Анна протяжении всей гонки активно тактическую борьбу вели две команды ISD CONTINENTAL TEAM и SHVSM – CSKVVS SAMARA. При въезде в город окончательно определилось число претендентов на победу из участников первого отрыва, в который вошли 13 человек. Ранее были две попытки организовать еще один отрыв, однако они были ликвидированы. Ясность наступила уже за 25 км до финиша, когда гонщики въехали в центральную часть города в районе Мариупольской развилки. Именно на этом подъеме от группы первого отрыва определились кандидаты на победу из четырех гонщиков – Виталий Попков, Владимир Рыбин, Андриано Анджелони и Дмитрий Пузанов. Тут началась основная силовая работа, с которой успешно справился Виталий Попков. На третьем финишном круге в центре города он сумел оторваться от соперников — выиграл последний промежуточный финиш и стал победителем на основном финише.
IMG 45411
IMG 45401
IMG 45391
IMG 45381
IMG 45371
IMG 45361
IMG 45351
IMG 45301
IMG 45311
IMG 45321
IMG 45331
IMG 45341
IMG 45211
IMG 45261
IMG 45271
IMG 45281
IMG 45291
IMG 45161
IMG 45171
IMG 45181
IMG 45191
IMG 45201
IMG 45091
IMG 45101
IMG 45111
IMG 45131
IMG 45141
IMG 45041
IMG 45051
IMG 45061
IMG 45071
IMG 45081
IMG 44941
IMG 44971
IMG 45011
IMG 45021
IMG 45031
IMG 44861
IMG 44871
IMG 44891
IMG 44911
IMG 44921
IMG 44811
IMG 44821
IMG 44831
IMG 44841
IMG 44851
1271956105 img 0145kop1
1271956110 img 0127kop1
1271956260 15kop1
1271959761 dlyasamyjinteresuyushhixsya2
1271959761 dlyasamyjinteresuyushhixsya3
1271956061 img 0147kop1
1271956062 img 0146kop1
1271956067 img 0152kop1
1271956070 img 0150kop1
1271956102 img 0156kop1
1271953325 img 1272kop1
1271953347 img 1310kop1
1271953369 img 1341kop1
1271956038 img 0151kop1
1271956057 img 0149kop1
1271953263 img 1232kop1
1271953267 img 1236kop1
1271953270 img 1250kop1
1271953274 img 1577kop1
1271953290 img 1260kop1
1271943752 img 1694kop1
1271943755 img 1324kop1
1271943759 img 1354kop1
1271943777 img 1688kop1
1271943783 img 1668kop1
1271943717 img 1323kop1
1271943720 img 1298kop1
1271943726 img 1222kop1
1271943726 img 1380kop1
1271943748 img 1595kop1
1271943686 img 1242kop1
1271943687 img 1390kop1
1271943688 img 1416kop1
1271943697 img 1702kop1
1271943706 img 1464kop1
18GPPopkovShampa1
19Abdugaparov1
19Ugryumov1
1271943666 img 1180kopiyach1
1271943684 img 1371kop1
18GPPodium11
18GPPodium21
18GPPopkovFinish1
18GPPopkovKubokN1
18GPPopkovSboku1
18GPNeboPopkovKu1
18GPPereezd11
18GPPereezd21
18GPPereezd31
18GPPereezd41
В итоге Виталий Попков стал главным героем прошедшего велосипедного уик-энда в Донецке. В субботу он стал вторым на первом этапе чемпионата Украины в гонке-критериум, а в воскресенье стал лучшим в групповой гонке, которая соответствовала категории UCI 1.2, что позволило Виталию пополнить свой международный рейтинг и добавить зачетных пунктов в командный рейтинг ISD CONTINENTAL TEAM. После этого успеха донецкая команда упрочить свои позиции в десятке лучших мирового рейтинга среди континентальных команд.
Конкурс для болельщиков Сергей Курдюков провел после церемонии награждения победителей. Разыгрывались сумки мюзэты, бочки и кепки. я поучаствовал в конкурсе, правильно ответил на вопрос Сергея и получил от него сувенир, вот он
DSC000011
Победитель Гран-при Донецка Виталий Попков из ISD CONTINENTAL TEAM рассказал о своих впечталениях после победы.

Сюжет о Гран-при Донецка программы «Олимпия» (Первый муниципальный, г.Донецк)